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ノートオーラとISを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとISの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   レクサス  IS
VS
139万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 25.9万円1100万円
ISの相場表を見る
1784 中古車掲載台数 1150
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSEサウンドシステム プロパイロット SOSコール LEDヘッドライト エマジェンシ-ブレ-キ アランドビュ-モニタ-

    本体価格
    264万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 1オナ ブラックルーフ 純ナビ 全方位 自動追従

    本体価格
    268.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9インチナビ フルセグTV Bluetooth接続 ラジオ アラウンドビューモニター ワンオーナー インテリジェントミラー BOSEサウンド ETC2.0 ドライブレコーダー フルレザーシート プロパイロット

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO BOSEサウンド/ETC/純正ナビ

    本体価格
    359万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正ナビ プロパイ BOSE ETC

    本体価格
    185.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正メモリーナビゲーション/フルセグTV/プロパイロット/アラウンドビューモニター/BOSEサウンド/純正アルミホイール/

    本体価格
    272万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ/フルセグTV 全方位カメラ BOSEサウンド ワイヤレス充電 デジタルルームミラー プロパイロット エマージェンシーブレーキ レーンキープ BSM ハーフレザーシート 純正17インチAW

    本体価格
    201.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD BOSEサウンド 9型コネクトナビ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    249.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 全周囲カメラフルセグナビBSM CソナーLED

    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
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    本体価格
    515万円

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    本体価格
    210.1万円

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    本体価格
    239.8万円

関東
550
240.9万円
関西
211
247.5万円
東海
325
243.5万円
北海道
92
274.8万円
九州
270
249.9万円
東北
121
239.7万円
北陸・甲信越
94
240.4万円
中国
79
244.9万円
四国
42
242.3万円
地域別台数
関東
359
306.5万円
関西
192
310.9万円
東海
221
297.9万円
北海道
34
285.2万円
九州
156
293.2万円
東北
52
270.1万円
北陸・甲信越
58
288.3万円
中国
58
303.2万円
四国
20
265.3万円

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ノートオーラとISのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   レクサス  IS
261万円353.1万円 新車時価格 420万円950万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1810×1430  他
1198 排気量(cc) 1998~4968
82 最高出力(馬力) 178~481
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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