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ISと405を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   プジョー  405
VS
27万円~1249万円
ISの相場表を見る
中古車相場 199.9万円
405の相場表を見る
899台 中古車掲載台数 1台
  • レクサス IS 300h バージョンL ドライブレコーダー クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    176万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙車/衝突軽減/パワーシート/クルコン/

    本体価格
    213.1万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 2年保証/セーフティシステムプラス/3眼LEDヘッドライト/オレンジキャリパー/柿本マフラー/BSM/パノラミックビューM/純正19インチマットBLK塗装AW/ステアリングH/シートH/Pシート/全周囲カメラ/フルセグTV/ETC

    本体価格
    399万円

  • レクサス IS 300 10インチ SDナビ/プリクラッシュセーフティ/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    290.9万円

  • レクサス IS 300h サンルーフ茶革シート純正18インチAW純正10

    本体価格
    419万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 衝突被害軽減ブレーキ サンルーフ 黒革シート 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ ブラインドスポットモニター シートヒーター シートクーラー ステアリングヒーター LEDヘッドライト 純正AW

    本体価格
    269.8万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック ワンオーナー 10.3型ナビ 全周囲C ドラレコ オレンジキャリパー フルセグ メモリ付電動赤革シート エアシートヒーター ステアヒーター レーダークルーズ パドルシフト BSM 純正BBS鍛造19インチマットブラックAW

    本体価格
    470.1万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビフルセグTVパノラミックビューモニターレッドレザーシートステアリングヒーターシートヒータービルトインETCドライブレコーダーサンルーフ三眼LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    503.5万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 4WD 純正ナビ レザーシート サンルーフ Bluetooth パドルシフト クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター シートベンチレーション バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    176.6万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 新品スピンドルバンパー 新品3眼シーケンシャルヘッドライト 新品19ホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 オートクルーズ ETC バックカメラ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 405 MI16 5速マニュアル 左H ブラックレザーシート 社外AW S/R Tベルト+Wポンプ交換済

    本体価格
    199.9万円

関東
293台
282.9万円
関西
163台
317.7万円
東海
173台
277.4万円
北海道
28台
224.6万円
九州
115台
286.1万円
東北
29台
217.5万円
北陸・甲信越
33台
195.2万円
中国
45台
242.6万円
四国
20台
212.4万円
地域別台数
関東
1台
199.9万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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ISと405のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   プジョー  405
420万円~950万円 新車時価格 299万円~450万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1720×1405
1998~4968 排気量(cc) 1904~1998
178~481 最高出力(馬力) 120~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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