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ISとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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ISとウィッシュの中古車情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  ウィッシュ
VS
32万円1110万円
ISの相場表を見る
中古車相場 19.5万円189.9万円
ウィッシュの相場表を見る
951 中古車掲載台数 244
  • レクサス IS 300h 黒半革シートヒーター レーダークルコン

    本体価格
    237.8万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ SDナビ フルセグ PCS BSM

    本体価格
    189万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックS SR 橙キャリパー 360カメラ 純BBS19AW 3眼

    本体価格
    529.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 4WD 後期 寒冷地 3眼フルLED 10.3型ナビ

    本体価格
    488.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII メーカーナビ パノラマモニター ETC

    本体価格
    491.6万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    268万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 

    本体価格
    268万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正ナビ ETC Bカメラ パドルシフト LED

    本体価格
    180.6万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ サンルーフ・禁煙車・記録簿・サポカー

    本体価格
    228万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 現行ルックカスタム 3眼ヘッドライト

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD 4WD・寒冷地仕様・Bカメラ

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD 4WDフルセグナビ後席フリップダウン

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 4WD 純正SDナビ地デジTV バックカメラ

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 A エアロツアラー /2年保証付き/スマートキー/ナビ/ETC

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S メモリーナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ナビ TV アルミホイール 7人乗り

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ※新年初売リ 前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ワンオーナー ナビ スマートキー

    本体価格
    48万円

関東
339
300.8万円
関西
162
280.9万円
東海
188
307.8万円
北海道
31
240.5万円
九州
107
260.4万円
東北
33
226.5万円
北陸・甲信越
32
269.3万円
中国
39
246.3万円
四国
20
300万円
地域別台数
関東
91
77万円
関西
29
63.7万円
東海
19
67.7万円
北海道
31
82.2万円
九州
13
81.6万円
東北
23
81.1万円
北陸・甲信越
18
71.5万円
中国
11
91.1万円
四国
9
79.1万円

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ISとウィッシュのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  ウィッシュ
420万円900万円 新車時価格 184万円285.4万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
1998~4968 排気量(cc) 1797~1986
178~481 最高出力(馬力) 130~158
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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