| レクサス IS | トヨタ クラウンアスリート | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
27万円～1279万円
ISの相場表を見る |
中古車相場 |
19.9万円～528万円
クラウンアスリートの相場表を見る |
| 901台 | 中古車掲載台数 | 1368台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| レクサス IS | トヨタ クラウンアスリート | |
|---|---|---|
| 420万円～950万円 | 新車時価格 | 357万円～618.3万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4665×1810×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4895×1800×1450 他 |
| 1998～4968 | 排気量(cc) | 1998～3456 |
| 178～481 | 最高出力（馬力） | 178～315 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている（2013.5） |
解説 |
独自のすごみと走りの良さを表現 クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L＋6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L＋8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている（2012.12） |
ISとクラウンアスリートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ISとクラウンアスリートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではISの中古車は901台、クラウンアスリートの中古車は1368台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
