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SCとシティを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  SC   ホンダ  シティ
VS
55万円288万円
SCの相場表を見る
中古車相場 75.9万円125.8万円
シティの相場表を見る
75 中古車掲載台数 15
  • レクサス SC 430 社外ナビ マフラー TV 20インチAW

    本体価格
    139.8万円

  • レクサス SC 430 ローダウン 車高調 バックカメラ ソナー

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    123万円

  • レクサス SC 430 純正HDDナビ マクレビ TOM'Sマフラー

    本体価格
    170万円

  • レクサス SC 430 トムス前後ブレーキキャリパートムスECU

    本体価格
    149万円

  • レクサス SC 430 レッドレザー 車高調 NICHE20AW マフラー

    本体価格
    177万円

  • レクサス SC 430 ドラレコ ETC Bluetooth オープンカー

    本体価格
    119万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    69万円

  • レクサス SC 430 SDナビ Rカメラ フルセグ 赤革シート ETC

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス SC 430 モデリスタアルミ ダイアトーンナビ

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シティ ターボII 

    本体価格
    222万円

  • ホンダ シティ 1.3 CE 5MT PW PS ETC D13C 点検整備済み

    本体価格
    79万円

  • ホンダ シティ 3ドアハッチ 1.2 純正4速マニュアル 初代AA型 丸目ライト

    本体価格
    115万円

  • ホンダ シティ 1.3 CE フィット 最終型 5MT 屋内保管禁煙車

    本体価格
    応談

  • ホンダ シティ カブリオレ E-FA 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i 5速マニュアル/ルート6クロスミッション

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ シティ 前期 ターボ2 店長もターボ2所有・YouTube動画公開

    本体価格
    219万円

  • ホンダ シティ ターボI 

    本体価格
    177万円

  • ホンダ シティ D13Cエンジン インジェクション 車高調 LSD クロスミッション

    本体価格
    68万円

  • ホンダ シティ カブリオレ 5MT

    本体価格
    122万円

関東
25
144.3万円
関西
8
138.9万円
東海
19
177万円
北海道
4
123.4万円
九州
10
109.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
133.7万円
中国
4
105.7万円
四国
2
166.8万円
地域別台数
関東
6
129.2万円
関西
2
89万円
東海
4
126.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
222万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
125.8万円
四国
1
79万円

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レクサス  SC   ホンダ  シティ
680万円750万円 新車時価格 84万円134.1万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4535×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
4292 排気量(cc) 1237~1296
280 最高出力(馬力) 76~100
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
8.7km/L 10.15モード燃費 ---

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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