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クリッパートラックとSCを比較! - みんなの比較車種

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クリッパートラックとSCの中古車情報を比較する

日産  クリッパートラック   レクサス  SC
VS
9万円257万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 55万円284.9万円
SCの相場表を見る
255 中古車掲載台数 89
  • 日産 クリッパートラック 660 DX 5速MT・ラジオ・アイドリングストップ

    本体価格
    106万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX エアコン・オートマ・アイドリングストップ

    本体価格
    108万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 オートマ エアコン エアバック 記録簿付き

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD エアコン ABS キーレス 4WD

    本体価格
    110.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 4WD オ-トマ検2年お渡しパワステ

    本体価格
    53万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD 点検記録簿付き

    本体価格
    46万円

  • 日産 クリッパートラック ダンプ AC PS 4WD 

    本体価格
    32万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX ETC 障害物センサー オートマ ディーラー保証

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD エアコン 4WD

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 5速MT PS AC AB ETC Hi-Lo切替4WD 工具箱付き

    本体価格
    42.3万円

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    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    108万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    118万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン 赤革シート 前席メモリ付パワーシート/シートヒーター コーナーセンサー 純正18インチAW HIDヘッドライト フォグライト オートライト 前後ドラレコ 純正ナビ ETC 電動シート

    本体価格
    152万円

  • レクサス SC 430 ETC オートホールド 前席パワーシート

    本体価格
    153.8万円

  • レクサス SC 430 TOM'Sマフラー/ベージュレザーシート   /マークレビンソン/社外デジタルインナーミラー/クルーズコントロール/純正ナビ/シートヒーター/キーレス/ETC

    本体価格
    94.8万円

  • レクサス SC 430 HKS GTスーパーチャージャ ソフトエアサス

    本体価格
    172万円

  • レクサス SC 430 レザー マークレビンソン 純正18AW

    本体価格
    128万円

  • レクサス SC 430 黒革シート VERTEC20インチ 社外車高調

    本体価格
    113万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン/赤革シート/RIVERSIDE TRAFFICSTAR STR(リバーサイド トラフィックスター)20インチアルミ/ BLITZ(ブリッツ)スロットルコントローラー/電動オープン

    本体価格
    応談

関東
45
60.8万円
関西
30
80.9万円
東海
23
92.1万円
北海道
6
70万円
九州
85
85.1万円
東北
28
79万円
北陸・甲信越
14
76.6万円
中国
19
71.4万円
四国
5
45.8万円
地域別台数
関東
25
141.6万円
関西
12
150.3万円
東海
23
152.4万円
北海道
4
103.9万円
九州
15
120.7万円
東北
1
188万円
北陸・甲信越
1
99万円
中国
8
146.5万円
四国
0
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クリッパートラックの中古車を探す

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クリッパートラックとSCのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   レクサス  SC
114.1万円167.6万円 新車時価格 680万円750万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
658 排気量(cc) 4292
50 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

サイドアンダーミラーを装備し保安基準に適合

助手席側にサイドアンダーミラーを標準装備し、保安基準に適合させた。また、DXをベースとし、強化リアサスペンションおよびリブラグタイヤで足回りを強化したDX農繁仕様を追加している。(2006.12)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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