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86とSCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   レクサス  SC
VS
59.8万円500万円
86の相場表を見る
中古車相場 55万円241.8万円
SCの相場表を見る
1255 中古車掲載台数 77
  • トヨタ 86 2.0 G オーバーフェンダー仕様

    本体価格
    188万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ブレンボキャリパーTRDエアロ マフラー18AW

    本体価格
    306万円

  • トヨタ 86 2.0 GT LB-WORKS86Fullcomplete車両

    本体価格
    358万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速ミッション/後期フェイス/TRDエアロ/クリスタルアイヘッドライト/オートクルーズコントロール/純正ナビ/フルセグテレビ/バックカメラ/ETC/Bluetooth接続/オートエアコン/

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期 6MT BLITZマフラー KYBサス/ショック アドバンレーシング17インチAW LEDヘッドライト&フォグ シートヒーター 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    178万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド コンビ内装HID専用スポーツシート    プッシュスタート タイミングチェーン 純正17AW VSCスポーツ搭載 リアスポイラー シートヒーター スマートキー MFゴースト同型

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ETC スマートキー プッシュスタート TRDフルエアロ HKS車高調 純正フロアマット 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    224.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ エアロ 車高調 ウイング ブレンボ

    本体価格
    355.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 ワンオーナー オートエアコン パドルシフト 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト フォグライト クルーズコントロール 横滑り防止 電動格納ミラー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    170.7万円

  • レクサス SC 430 RS-R車高調/マークレビンソンサウンド/本革電動メモリーシート/シートヒーター/デジタルインナーミラー/クルーズコントロール/クリアランスソナー/ETC/ヘッドライトウォッシャー/純正ナビ/純正AW

    本体価格
    143.8万円

  • レクサス SC 430 赤本革シート 電動オープン マークレビンソン 禁煙車 純正ナビ バックカメラ メモリー付きパワーシート 純正18インチAW シートヒーター HIDオートライト フォグランプ 純正フロアマット ETC

    本体価格
    112万円

  • レクサス SC 430 赤革シート マークレビンソンサウンド SSR19インチアルミ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC シートヒーター HIDヘッドライト キーレスキー オートライト クルーズコントロール

    本体価格
    142万円

関東
490
178.8万円
関西
163
186.5万円
東海
243
186.7万円
北海道
45
181.7万円
九州
126
179.5万円
東北
52
186万円
北陸・甲信越
35
177.5万円
中国
72
182.6万円
四国
29
194.4万円
地域別台数
関東
20
140.1万円
関西
8
147.4万円
東海
24
146.9万円
北海道
4
103.9万円
九州
11
117.7万円
東北
1
188万円
北陸・甲信越
2
99.4万円
中国
6
134.8万円
四国
1
118.8万円

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トヨタ  86   レクサス  SC
199万円648万円 新車時価格 680万円750万円
クーペ ボディタイプ オープン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1998 排気量(cc) 4292
200~219 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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