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SCとEX30を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  SC   ボルボ  EX30
VS
55万円284.9万円
SCの相場表を見る
中古車相場 319万円495万円
EX30の相場表を見る
89 中古車掲載台数 62
  • レクサス SC 430 自社 ローン オープン開閉 ナビ TV CD MD マークレビンソンオーディオ ETC キーレス レッドレザーシート シートヒーター パワーシート ミラーヒーター クルコン 純正16インチアルミ

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス SC 430 エイムゲインエアロ 新品社外エアサス 赤革 オープン 新品WORKホイール 新品ナビ

    本体価格
    165万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン ETC

    本体価格
    84万円

  • レクサス SC 430 赤本革シート 電動オープン 禁煙車 純正DVDナビ メモリー付きパワーシート 純正18インチアルミ シートヒーター HIDオートヘッドライト フォグランプ 純正フロアマット ETC

    本体価格
    112.2万円

  • レクサス SC 430 パールホワイト ノーブルレッド本革 シートヒーター 地デジTV マクレビ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    118万円

  • レクサス SC 430 シートコーティング済 ボディコーティング済 オープン動作確認済 LEDヘッド(バルブ) メモリーパワーシート ビルトインETC マークレビンソン

    本体価格
    239.8万円

  • レクサス SC 430 走行33000キロ 赤革シート 電動オープン シートヒーター クルコン ETC メモリー機能付きパワーシート マークレビンソン キセノン オートライト 18インチアルミ

    本体価格
    148万円

  • レクサス SC 430 電動オープン 赤革シート マークレビンソンサウンド 社外18インチAW 社外ナビ バックカメラ ドライブレコーダー クルーズコントロール ウッドコンビステア シートヒーター パワーシート HIDヘッド

    本体価格
    98万円

  • レクサス SC 430 LXモードフロントスポイラー WORK20インチアルミホイール 社外バネローダウン 純正リアスポイラー マークレビンソン バックモニター フルセグTV 電動オープン 1年保証付き 禁煙車 保証書

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    359万円

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    本体価格
    429.9万円

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    368万円

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    本体価格
    389.8万円

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    本体価格
    389万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 360度カメラ Googleナビ Harman Kardon

    本体価格
    495万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ ・認定中古車・禁煙車・パノラマガラスルーフ・harman/kardonプレミアムオーディオ・Googleインフォテイメントシステム・360°ビューカメラ・ステアリングヒーター・シートヒーター・電動パワーテールゲート

    本体価格
    399.8万円

関東
25
135.1万円
関西
12
150.3万円
東海
22
152万円
北海道
4
103.9万円
九州
15
120.7万円
東北
2
133.1万円
北陸・甲信越
1
99万円
中国
8
146.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
383.4万円
関西
8
394.1万円
東海
14
415.8万円
北海道
3
418.3万円
九州
12
413.1万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
2
392.1万円
中国
3
400.3万円
四国
0
---

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SCとEX30のカタログ情報を比較する

レクサス  SC   ボルボ  EX30
680万円750万円 新車時価格 479万円629万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4535×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4235×1835×1550
4292 排気量(cc) ---
280 最高出力(馬力) 272~428
FR 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 5名
8.7km/L 10.15モード燃費 ---

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
解説

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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