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LSとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   アウディ  A6アバント
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 289円658万円
A6アバントの相場表を見る
747 中古車掲載台数 104
  • レクサス LS 500 Iパッケージ 4WD レクサス札幌東 ワンオーナー オプションカラー 寒冷地仕様 レクサスオーナーズデスク G-Link対応 レクサス認定中古車

    本体価格
    800万円

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    本体価格
    781万円

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    本体価格
    418万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD Fスポーツ専用グリル レクサスセーフティシステム 運転席・助手席シートヒーター&シートベンチレーション パドルシフト 純正エンスタ ステアリングヒーター 19インチ社外ホイール付 BSM 全方位カメラ

    本体価格
    488万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 3眼LED・SR・WORK21AW・サスコン・エアロ

    本体価格
    178万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ FORGED DESIGN(22) 赤革シート サンルーフ マクレビ データーシステムエアサスコントローラー TRD(エアロ・マフラー・リアディフューザー)  アーティシャンスピリッツ(ボンネット)

    本体価格
    690万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ SR OPドアトリム加飾 360度モニタ ACC PCS

    本体価格
    453.8万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ サンルーフ/黒本革/OP20AW/全周囲カメラ/ レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/シーケンシャルウィンカー/デイライト/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/LDA/オプション20インチアルミ

    本体価格
    419万円

  • レクサス LS 500 バージョンL 禁煙車!12.3インチナビ!フルセグ!ミラキャスト!パノラマビューカメラ!マークレビンソン!デジタルインナーミラー!プリクラッショセーフティー!サンルーフ!黒本革シートヒーター&クーラー!BSM!

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ HUD/レザーシート/ベンチレーション/サンルーフ/エアサス/20インチアルミホイール/純正ナビ/全方位モニター/デジタルインナーミラー/ドライブレコーダー/衝突被害軽減ブレーキ/パドルシフト/イージードアクローザー

    本体価格
    520万円

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    本体価格
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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    487.7万円

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    110万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    150万円

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    本体価格
    54.8万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 純正ナビ TV バックカメラ TVキャンセラー H&Rダウンサス純正ホイールスタッドレスセット

    本体価格
    88万円

関東
284
393.9万円
関西
134
457.4万円
東海
113
466.9万円
北海道
23
446.3万円
九州
100
424.6万円
東北
23
392.3万円
北陸・甲信越
31
320.9万円
中国
29
304.8万円
四国
10
463.8万円
地域別台数
関東
37
264.1万円
関西
12
253.8万円
東海
21
283.9万円
北海道
10
175万円
九州
8
212.5万円
東北
4
377.2万円
北陸・甲信越
11
238.8万円
中国
1
538万円
四国
0
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LSとA6アバントのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   アウディ  A6アバント
980万円1799万円 新車時価格 776万円1171万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
3444~3456 排気量(cc) 1968~2994
299~422 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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