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LSとRS6を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   アウディ  RS6
VS
44万円1631万円
LSの相場表を見る
中古車相場 340.8万円
RS6の相場表を見る
823 中古車掲載台数 1
  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ/21AW 切子調ガラスパネル リアエンタ クリムゾンレッド マクレビ Dインナ-ミラ- HUD LSS+A 360° ステアリング&シ-トヒ-ター&ベンチレ-ション リラクゼ-ション HUD エアサス 三眼LED 禁煙

    本体価格
    628万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ ムーンルーフ マークレビンソンプレミアムサラウンドシステム

    本体価格
    980万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 

    本体価格
    432万円

  • レクサス LS 460 後期LOOK IDEALエアサス MAVERICK 20インチアルミホイール サンルーフ レザーシート シートメモリー シートヒーター ベンチレーション スマートキー キーレス プッシュスタート

    本体価格
    137万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ TRDエアロ  TRD21インチ マークレビンソン サンルーフ

    本体価格
    750万円

  • レクサス LS 500 バージョンL 1オーナー/サンルーフ/黒レザー/セーフティプラスA/プレミアムサウンド/全席シートヒーター/シートベンチレーション/パノラミックビューモニター/リフレッシュシート/デジタルインナーミラー/OP20インチAW/禁煙車

    本体価格
    486.8万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ ローダウン・サンルーフ・ホワイトレザーシート・純正19AW・レクサスプレミアムサウンド・TRDフルエアロ・マフラー・エアシート・リアスポ・パワートランク

    本体価格
    190万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD マークレビンソン!HUD!BSM!サンルーフ!TVキット

    本体価格
    698万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 純正SDナビTV Lグレーレザーエアーシート 3眼LEDヘッドライト デイライト LEDフォグ レーダークルーズコントロール ブラックウッドコンビハンドル&パネル BSM Pトランク ETC ドラレコ 検令和10年7月

    本体価格
    125万円

  • レクサス LS 460 検2年 ナビ BC ETC AW 信用回復ローン 可決率96パーセント 頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 自営業OK 最大60回払い

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス レーダークルーズコントロール 黒革シート パワーシート&シートヒーター HIDヘッドライト 純正ナビ/フルセグTV バックカメラ BOSEサウンド

    本体価格
    340.8万円

関東
286
392.9万円
関西
155
496.1万円
東海
168
421.2万円
北海道
25
440.6万円
九州
87
443.7万円
東北
29
413.6万円
北陸・甲信越
25
315.5万円
中国
34
383.9万円
四国
14
500.3万円
地域別台数
関東
1
340.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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LSとRS6のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   アウディ  RS6
980万円1799万円 新車時価格 1645万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
3444~3456 排気量(cc) 4991
299~422 最高出力(馬力) 580
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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