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LSとTTを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   アウディ  TT
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 18万円699.9万円
TTの相場表を見る
755 中古車掲載台数 293
  • レクサス LS 500h Iパッケージ 黒革シート ステアリングヒーター 純正ナビ・地デジTV・カメラ TVキャンセラー レーダークルーズコントロール ステアリングアシスト LKA デジタルインナーミラー イージークローザー パワートランク

    本体価格
    418万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ Aサロン出展モデル/WALDカスタム/サンルーフ/レクサスセーフティシステム+A/シーケンシャルウィンカー/WALDエアロ/WALD22インチアルミ/ブラウンレザーシート/パノラミックビューモニター/パワートランク/

    本体価格
    379万円

  • レクサス LS 500h バージョンL サンルーフ モデリスタエアロ OP20インチAW 12.3インチナビ パノラミックビューモニター ホワイトレザーシート レクサスセーフティーシステム 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    828万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ナビ・フルセグ・ブラインドスポットモニター・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    178.9万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD ワンオーナー車・TRDエアロ・TRDマフラー・メーカー12.3型SDナビ・フルセグTV・パノラミックビューモニター・ビルトインETC・赤革シート・ムーンルーフ・デジタルインナーミラー・セーフティシステムA・純正20AW

    本体価格
    589.8万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ SR OPドアトリム加飾 360度モニタ ACC PCS

    本体価格
    453.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 禁煙車/サンルーフ/本革シート/モデリスタ製エアロ/レクサスセーフティーセンス/整備記録簿15枚あり/デジタルインナーミラー/SDマルチナビ/プリクラッシュセーフティシステム/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    499万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ 12.3型メーカーナビ マクレビ 電動リアゲート シートヒーター シートクーラー HUD アラウンドビューモニター ドラレコ デジタルインナーミラー 3眼LEDヘッドライト ステアリングヒーター

    本体価格
    495.2万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期 前方プリクラッシュセーフティシステム 純正HDDナビ シートベンチレーション 3眼LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール クルーズコントロール 禁煙車 BSM ETC

    本体価格
    211.5万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ・黒革Pシートベンチレーター・TVキット

    本体価格
    798万円

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    89万円

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    49.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革シート HDDナビ地デジ ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型 純正19インチアルミホイール 純正ナビ TV Bカメラ 前後ドラレコ HIDヘッドライト タイミングチェーン

    本体価格
    68万円

関東
292
387.3万円
関西
130
463.5万円
東海
121
461.3万円
北海道
25
443.4万円
九州
99
430.1万円
東北
23
392.3万円
北陸・甲信越
29
334万円
中国
25
279.7万円
四国
11
429.1万円
地域別台数
関東
122
173.9万円
関西
55
259.1万円
東海
38
235万円
北海道
19
170.2万円
九州
21
194.5万円
東北
9
98.1万円
北陸・甲信越
13
215.1万円
中国
12
210.9万円
四国
4
112.2万円

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LSとTTのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   アウディ  TT
980万円1799万円 新車時価格 469万円793万円
セダン ボディタイプ クーペ
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
3444~3456 排気量(cc) 1798~1984
299~422 最高出力(馬力) 180~245
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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