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LSとアルファ164を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   アルファ ロメオ  アルファ164
VS
39.9万円1548.8万円
LSの相場表を見る
中古車相場 ---
アルファ164の相場表を見る
762 中古車掲載台数 1
  • レクサス LS 500h Iパッケージ サンルーフ/OP20AW/黒本革/全周囲カメラ/ レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/パワートランク/シーケンシャルウィンカー/ノイズリダクション20AW/レーントレーシングアシスト/SDマルチナビ

    本体価格
    469万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 

    本体価格
    645万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 後期/マークレビンソン/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/電動リアゲート

    本体価格
    664.9万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 後期/禁煙/マークレビンソン/サンルーフ/ 黒×赤本革シート/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/ハンズフリーパワートランク/点検記録簿11枚/専用内外装

    本体価格
    529万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ/セミアニリン本革電動シート/シートベンチレーション/3眼LED/クルーズコントロール/クリアランスソナー/ステアリングヒータ/オートマチックハイビーム/100V電源/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    226.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC ETC クリアランスソナー オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト HID サンルーフ AT シートエアコン スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム

    本体価格
    160万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 後期/マークレビンソン/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/電動リアゲート

    本体価格
    624.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 純正HDDナビ 黒本革シート シートベンチレーション パワーバックドア BSM レーダークルーズ ステアリングヒーター 禁煙車 HIDヘッドライト クリアランスソナー ETC 全ドアイーシークローザー

    本体価格
    155.2万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 4WD OP・20inスパッタリング塗装AW OP・オーガニックドアトリム加飾 セーフティシステムプラス HUD BSM 全周囲 Dインナーミラー ハンズフリーPトランク マクレビ リヤエンタメ 黒革シート

    本体価格
    509万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ ムーンルーフ

    本体価格
    880万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ164 クアドリフォリオ 

    本体価格
    応談

関東
261
376.4万円
関西
149
463.5万円
東海
130
445.8万円
北海道
31
449.7万円
九州
94
424万円
東北
30
434.7万円
北陸・甲信越
26
338.9万円
中国
33
391万円
四国
8
438.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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LSとアルファ164のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   アルファ ロメオ  アルファ164
980万円1799万円 新車時価格 480万円690万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1760×1400  他
3444~3456 排気量(cc) 2958
299~422 最高出力(馬力) 175~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

優れたスタイリングをもつフラッグシップモデル

アルファ164はアルファロメオのフラッグシップサルーンとしてデビュー。当初はFRとして開発がスタートしたが、開発費用を抑えるためティーポ4プロジェクトに組み込まれ、フィアットクロマ、ランチアテーマ、サーブ9000の兄弟車として、FFレイアウトが採用された。デザインはピニンファリーナが担当。ドアパネル、フロントサスペンションの取り付け部など、他の兄弟車とは異なる独自のものを採用。その結果、トリノ・ピエモンテデザイン賞を受賞するほどのスタイリングに仕上がっている。日本仕様は3LのV6を搭載するトップレンジモデルの4AT仕様が輸入された。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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