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LSとGT 4ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 519.9万円2348万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
769 中古車掲載台数 119
  • レクサス LS 500h バージョンL サンルーフ モデリスタエアロ OP20インチAW 12.3インチナビ パノラミックビューモニター ホワイトレザーシート レクサスセーフティーシステム 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    828万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ 純正サンルーフ エアロ

    本体価格
    60万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ 自社 ローン対応 検2年 ナビ BC ETC 純正AW サンルーフ

    本体価格
    100.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 禁煙車/ワンオーナー/記録簿8枚/後期型/サンルーフ/タッチディスプレイ/デジタルインナーミラー/パノラミックビュー/セーフティシステム+A/BSM/HUD/レーダークルーズ/プリクラッシュ/パワートランク/黒本革

    本体価格
    459万円

  • レクサス LS 460 バージョンL 禁煙車 三眼LEDヘッド 本革シート シートヒーター/ベンチレーション OP19インチAW レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティー ブラインドスポットモニター コーナーセンサー バックカメラ

    本体価格
    167.8万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD Mレビンソン/後席モニタ/OP20AW/記録簿12枚/AWD/マークレビンソン/リヤエンターモニター/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/ハンズフリーパワートランク/

    本体価格
    419万円

  • レクサス LS 460 バージョンL 純正HDDナビ/Bカメラ/BSM/ドラレコ/ETC

    本体価格
    219.5万円

  • レクサス LS 500h バージョンL アドバンスト ドライブ 4WD フルセグナビ ETC バックモニター 本革シート LEDヘッドランプ 20インチ純正アルミホイール

    本体価格
    829万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 純正ナビ・フルセグTV・Bカメラ モデリスタエアロ(F/S/R) ムーンルーフ マークレビンソンサウンドシステム デジタルインナーミラー セーフティシステムプラスA 3眼LEDヘッドランプ

    本体価格
    556万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 

    本体価格
    55.1万円

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    本体価格
    899.9万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    1373万円

関東
295
391.1万円
関西
123
440.1万円
東海
128
465.7万円
北海道
25
488.7万円
九州
98
422.4万円
東北
25
385.7万円
北陸・甲信越
36
349.9万円
中国
27
327.3万円
四国
12
384.6万円
地域別台数
関東
52
1014.4万円
関西
15
1131.3万円
東海
25
1078.6万円
北海道
9
1186.2万円
九州
8
922.9万円
東北
3
829.2万円
北陸・甲信越
3
1022万円
中国
1
1000万円
四国
3
966万円

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LSとGT 4ドアクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
980万円1799万円 新車時価格 1176万円3685万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1955×1455  他
3444~3456 排気量(cc) 2996~3982
299~422 最高出力(馬力) 367~639
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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