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LSとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   BMW  Z4 Mロードスター
VS
39.9万円1548.8万円
LSの相場表を見る
中古車相場 289.5万円520万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
768 中古車掲載台数 6
  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 1オーナー/SR/マクレビ/BSM/リアエンター

    本体価格
    785万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 黒革・サンルーフ・18インチAW・TV・DVD・ファイングラフィックメーター・ベンチレーション&シートヒーター・ステアリングヒーター・Bluetooth・Bカメラ・オートトランク・車幅センサー・ドラレコ

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD レクサスU-Car デジタルインナーミラー ムーンルーフ ナンバーフレームブラケット

    本体価格
    540万円

  • レクサス LS 460L バージョンUZ 

    本体価格
    応談

  • レクサス LS 500h Iパッケージ ムーンルーフ 内装シャトー本革専用カラー Dインナーミラー 寒冷地仕様

    本体価格
    368.4万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 法人車 レクサス記録簿12枚 ETC フルセグTV ドラレコ Bluetooth スマートキー シートヒーター 全席ベンチレーション 電動ハンズフリーリアゲート エアサス 取説・保証書・記録簿 スペアキー×2 修復歴なし

    本体価格
    350万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 禁煙/サンルーフ/Mレビ/白本革/モデリスタ/OP20AW/AWD/マークレビンソン/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/ハンズフリーパワートランク/モデリスタエアロ/

    本体価格
    484万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD AWD SR マクレビ 純正リアエンタ- 切子調カットガラス&ハンドメイドプリ-ツインテリア 赤/黒革 ナビ TV 全周C LSS+ ACC ヒ-タ-&ベンチレ-タ- デジタルインナ-ミラ- 三眼LED 20AW

    本体価格
    578万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD ムーンルーフ パノラミックビューモニター

    本体価格
    878万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ サンルーフ 20インチアルミホイール

    本体価格
    90.4万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 黒革 シートヒーター 純正18AW 記録簿7枚有 電動オープン キーレス ETC

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    289.5万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    489.5万円

  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 

    本体価格
    520万円

関東
263
379.2万円
関西
144
461.5万円
東海
136
442.6万円
北海道
31
453.9万円
九州
94
422.9万円
東北
31
423.6万円
北陸・甲信越
29
329.2万円
中国
31
383.7万円
四国
9
441.1万円
地域別台数
関東
3
428.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
289.5万円
九州
1
520万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   BMW  Z4 Mロードスター
980万円1799万円 新車時価格 829万円860万円
セダン ボディタイプ オープン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
3444~3456 排気量(cc) 3245
299~422 最高出力(馬力) 343
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLSの中古車は768台、Z4 Mロードスターの中古車は6台掲載しています。
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