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LSとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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LSとフリートウッドの中古車情報を比較する

レクサス  LS   キャデラック  フリートウッド
VS
39.9万円1548.8万円
LSの相場表を見る
中古車相場 100万円599.9万円
フリートウッドの相場表を見る
771 中古車掲載台数 14
  • レクサス LS 460 バージョンS ETC バックカメラ シートエアコン ナビ

    本体価格
    55万円

  • レクサス LS 460 CLソナー・BSM・地デジTVナビ・ETC

    本体価格
    265万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 禁煙車 本革シート パワーシート シートヒーター シートエアコン サンルーフ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 純正ホイール20インチ ハンドルヒーター AppleCar Play HUD Bluetooth USB(A・Cタイプ)

    本体価格
    882万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 純正12.3インチワイドSDナビ CD DVD SD 地デジフルセグ Bluetooth ハンズフリー バックカメラ ビルトインETC 革巻ハンドル ステアリングスイッチ クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    274万円

  • レクサス LS 460 バージョンL 純正HDDナビフルセグ サンルーフ 黒革パワーシートヒーター&ファン バックカメラ リア電動サンシェード クルーズコントロール ETC 革巻きステアリングヒーター ブルートゥース CD/DVD再生

    本体価格
    271万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 後期/1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/モデリスタエアロ/OP20インチホイール/マークレビンソン/Rエンター/パノラマビューカメラ/デジタルミラー/本革マッサージシート/ソフトクローズドア/Pトランク/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    839万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 純正HDD地デジナビ 黒革 サンルーフ ETC 19AW タイヤ4本新品交換 社外LEDテール 過去整備記録14枚 エアーシート パワートランク スマートキーX2 令和1年F左右ショクアブソーバー交換

    本体価格
    55万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 1年保証 禁煙 マークレビンソン アーティシャンエアロ エイムゲイン21AW  全方位カメラ HUD ブラウン革トパーズシート パドルシフト ローダウン

    本体価格
    498.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/クルーズコントロール/クリアランスソナー/レーンアシスト/ステアリングヒーター/100V電源/パワートランク/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/純正AW

    本体価格
    190.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期型/ワンオーナー/整備記録簿15枚/サンルーフ/Xライン19AW/黒本革/ 連眼LEDヘッドライト/パワートランク/クリアランスソナー/オートハイビーム/イージークローザー/エアシート&シートヒーター/

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    599.9万円

関東
264
372.7万円
関西
147
464.1万円
東海
137
445.8万円
北海道
32
442.2万円
九州
93
433.8万円
東北
29
447.1万円
北陸・甲信越
25
323.8万円
中国
34
388.5万円
四国
10
379.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
3
324万円
東海
4
414.3万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
139万円
四国
0
---

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LSとフリートウッドのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   キャデラック  フリートウッド
980万円1799万円 新車時価格 675万円817万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
3444~3456 排気量(cc) 4892~5727
299~422 最高出力(馬力) 175~250
FR、4WD 駆動方式 FF、FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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