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LSとDS5を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   シトロエン  DS5
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 24.8万円119万円
DS5の相場表を見る
748 中古車掲載台数 21
  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD レクサスU-Car

    本体価格
    528万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ サンルーフ/マークレビンソン/OP20AW/黒革/マークレビンソン/ノイズリダクション20アルミ/点検記録簿16枚/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビュー/シーケンシャルウィンカー/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    479万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 3眼LED/マクレビサウンド/後席モニター/黒革電動エアシート/シートヒーター/パドルシフト/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/RCTA/PKSB/RSA/100V電源/パワートランク

    本体価格
    399.8万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD Lexus Safety System+ ムーンルーフ マークレビンソン 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ ステアリングヒーター エアシート シートヒーター デジタルインナーミラー 電動バックドア HUD 3眼LED コーナーセンサー ETC

    本体価格
    553.6万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD マークレビンソン/黒本革/OP20AW/AWD/HUD/レクサスセーフティシステム+A/デジタルインナーミラー/ハンズフリーパワートランク/パノラミックビューモニター/オプション0インチアルミ/シーケンシャルウィンカー

    本体価格
    409万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 1年保証 禁煙 マークレビンソン アーティシャンエアロ エイムゲイン21AW  全方位カメラ HUD ブラウン革トパーズシート パドルシフト ローダウン

    本体価格
    498.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ LS460 バージョンC Iパッケージ 中期型 ナビ・テレビ・バックカメラ・ETC・シートヒーター・シートクーラー

    本体価格
    57万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    618万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 新車保証 マークレビンソン モデリスタエアロ ブラックレーザーカットスペシャルドアトリム 20インチ10本スポークホイール

    本体価格
    798.8万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ 黒革 SRマークレビンソン

    本体価格
    79万円

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  • シトロエン DS5 シック ガラスルーフ ブラウンレザーシート シートマッサージ機能 シートヒーター パワーシート ナビ TV ETC バックカメラ サイドカメラ クルーズコントロール 障害物センサー ヘッドアップディスプレイ

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    45万円

  • シトロエン DS5 シック 純正19インチアルミ ブラッククラブレザーシート ナビ バックカメラ 地デジ パワーシート シートヒーター スマートキー  ETC ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール ガラスルーフ

    本体価格
    49.8万円

関東
285
391.7万円
関西
129
460.3万円
東海
120
462万円
北海道
26
450.3万円
九州
98
431.5万円
東北
23
392.3万円
北陸・甲信越
29
334万円
中国
26
294.3万円
四国
12
441万円
地域別台数
関東
8
55.8万円
関西
1
119万円
東海
5
60万円
北海道
2
34.4万円
九州
1
55万円
東北
3
75.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
73万円
四国
0
---

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LSとDS5のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   シトロエン  DS5
980万円1799万円 新車時価格 400万円485万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
3444~3456 排気量(cc) 1598
299~422 最高出力(馬力) 156
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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