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LSとDS9を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   DSオートモビル  DS9
VS
44.8万円1520万円
LSの相場表を見る
中古車相場 349万円599.9万円
DS9の相場表を見る
830 中古車掲載台数 4
  • レクサス LS LS600h バージョンL 人気のパール本革マル 

    本体価格
    189万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 純正12.3型ナビ フルセグTV パノラミックビューモニター サンルーフ デジタルルームミラー ドライブレコーダー ETC 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ デジタルインナーミラー ステアリングスイッチ スマートキー

    本体価格
    482万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ アドバンスト ドライブ 4WD 純正オプション20インチAW L-ANILINE革シート ムーンルーフ マークレビンソンサウンド レクサスチームメイト ドライバーモニター 12.3型大型TFT液晶メーター デジタルインナーミラー

    本体価格
    588.2万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期最終型 S/R モデリスタFスポイラー セミアニリン黒革 プリクラ ACC BSM 3眼LEDヘッドライト Weds21インチAW ナビ Bカメ DTV 車検令和9年12月 パワートランク 走行距離6.5万キロ アルカンターラルーフライニング

    本体価格
    249.7万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ ブリスターフェンダー 4独エアサス WORK20インチ ジョブデザインフルエアロ トランクスムージング サンルーフ  ベージュ革シート 4本出しマフラー 中期600hLEDヘッドライト 中期テール Bluetooth

    本体価格
    137万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ ムーンルーフ 20インチクロームアルミ

    本体価格
    929万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ パノラミックモニター サンルーフ 黒革 デジタルミラー

    本体価格
    549.8万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 後期・本革・社外アルミホイール・特別1年保証・走行無制限・レーダークルーズ・クリアランスソナー・パワートランク・BSM・360°カメラ・地デジ・Bluetooth・記録簿・ワンオーナー・前後ドラレコ

    本体価格
    516.9万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ サンルーフ/Mレビンソン/TRDエアロ/赤本革/マークレビンソン/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/ハンズフリーパワートランク/V6型ツインターボエンジン/専用内外装

    本体価格
    450万円

  • レクサス LS 500h バージョンL マークレビンソンオーディオ デジタルインナーミラー レクサスセーフティー

    本体価格
    458.8万円

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    435.7万円

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    本体価格
    447.6万円

関東
305
389万円
関西
146
459.7万円
東海
141
476.4万円
北海道
34
461.1万円
九州
102
426.3万円
東北
29
399.8万円
北陸・甲信越
30
334.6万円
中国
35
372.5万円
四国
8
390.1万円
地域別台数
関東
3
461.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
447.6万円
四国
0
---

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LSとDS9のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   DSオートモビル  DS9
980万円1799万円 新車時価格 630万円892万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1855×1460
3444~3456 排気量(cc) 1598
299~422 最高出力(馬力) 200~225
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

パリ生まれのラグジュアリーサルーン

DSオートモビルならではの、パリ生まれのラグジュアリーを体現するフラッグシップサルーン。プラグインハイブリッドシステム「E-TENSE(イーテンス)」を採用し、フロントに電動モーターを搭載。システム総計で、最高出力250ps/最大トルク360N・mのハイパフォーマンスを実現している。また、路面状況に応じて四輪の電子制御ダンパーを先読みして制御する「DSアクティブスキャンサスペンション」、赤外線カメラで夜間の視界をサポートする「ナイトビジョン」など、最新のテクノロジーが備えられている。「DSウイング」と呼ばれる表情豊かなLEDヘッドランプによるフロントフェイスや、優美なフレンチラグジュアリーを体現したインテリア空間など、フランスの高級車像が追求されている。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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