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LSと500Xを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   フィアット  500X
VS
42万円1558万円
LSの相場表を見る
中古車相場 58万円471.7万円
500Xの相場表を見る
890 中古車掲載台数 213
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ・黒革パワーシート・ローダウン

    本体価格
    160万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ エアロ サンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    688万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ モデリスタフルエアロ トムスマフラー 20AW

    本体価格
    548万円

  • レクサス LS LS460 バージョンC LS460 バージョンC

    本体価格
    245.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ 黒革エアシート クルーズコントロール

    本体価格
    126.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ マークレビンソン

    本体価格
    529.8万円

  • レクサス LS 500 バージョンL SR マクレビ セ-フティシステム+A 黒革

    本体価格
    579万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ 車検令和8年7月マデ付

    本体価格
    47万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 新品ウェザリアエアロ/白革禁煙/記録簿11枚

    本体価格
    449万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ TRDエアロ・マフラー付 マークレビンソン

    本体価格
    424.3万円

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    115万円

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    194.3万円

  • フィアット 500X スポーツ 

    本体価格
    389.9万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 禁煙車 カープレイ ブラウンレザー

    本体価格
    187.6万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 衝突軽減 純正18AW Bluetooth 茶革

    本体価格
    112万円

  • フィアット 500X スポーツ ブラックレザー 同色モール

    本体価格
    217.6万円

関東
304
360.2万円
関西
151
436.8万円
東海
167
405.4万円
北海道
41
438.3万円
九州
111
391.7万円
東北
18
256.9万円
北陸・甲信越
32
334.8万円
中国
49
318.8万円
四国
17
378.1万円
地域別台数
関東
68
241.9万円
関西
27
208.9万円
東海
46
201.5万円
北海道
13
219.2万円
九州
15
225.9万円
東北
16
216.3万円
北陸・甲信越
11
244.9万円
中国
16
275.9万円
四国
1
115万円

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LSと500Xのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   フィアット  500X
980万円1799万円 新車時価格 286.2万円435万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
3444~3456 排気量(cc) 1331~1368
299~422 最高出力(馬力) 140~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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