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LSとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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LSとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  LS   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 14.8万円115.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
801 中古車掲載台数 189
  • レクサス LS 500h エグゼクティブ マークレビンソン・リヤエンターテイメント・1500Wコンセント・アドバンストパーク・デジタルインナーミラー・レクサスセーフティシステム・パノラミックビュー・3眼フルLEDライト・ハンズフリーパワートランク

    本体価格
    660.7万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 12.3インチワイドディスプレイ/HUD/BSM/ETC

    本体価格
    457.4万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 純正ナビ・Bカメラ ETC オートホールド 純正AW シートシーター パワーシート イージークローザードア パワーゲート クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 禁煙車 サンルーフ 純正ホイール

    本体価格
    550.6万円

  • レクサス LS 460 バージョンL 新品ウェザリアエアロ/禁煙車/サンルーフ/点検整備記録簿10枚/マークレビンソン/パワートランク/LEDヘッドライト/AHS/黒本革/後席コントロールパネル/オートクルーズ/クリアランスソナー/シートヒーター/エアシート

    本体価格
    190万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ サンルーフ/ベージュ革シート/メーカーナビ/フルセグ/パノラミックビューモニター/BSM/デジタルインナーミラー/ベンチレーション/メモリー付パワーシート/LEDヘッドライト/パドルシフト

    本体価格
    412.4万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 禁煙 TRDエアロ&マフラー 白革 サンルーフ フルセTV ナビ 全方位カメラ バックカメラ シートヒーター シートクーラー 衝突軽減 ブラインドスポットモニター コーナーセンサー クルーズコントロール 定期点検記録簿

    本体価格
    529万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 

    本体価格
    415万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 禁煙車 パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー レークル カラーHUD 黒革 ベンチレーション 純正20インチAW 三眼LEDヘッド 衝突軽減 BSM 革巻きステアリング パドルシフト

    本体価格
    528.3万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 夏冬タイヤ サンルーフ レザーシート シートベンチレーター シートヒーター

    本体価格
    898万円

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    本体価格
    37万円

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    本体価格
    42万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 

    本体価格
    32万円

関東
286
387.9万円
関西
149
461.1万円
東海
130
473.3万円
北海道
27
417.8万円
九州
101
385.9万円
東北
30
381.6万円
北陸・甲信越
33
326.7万円
中国
38
375.9万円
四国
7
508万円
地域別台数
関東
83
44.2万円
関西
13
37.5万円
東海
16
50.8万円
北海道
7
39.5万円
九州
27
42.3万円
東北
18
43.6万円
北陸・甲信越
13
44.7万円
中国
9
53万円
四国
3
42万円

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フィットシャトルハイブリッドの中古車を探す

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LSとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
980万円1799万円 新車時価格 181万円233万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
3444~3456 排気量(cc) 1339
299~422 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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