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LSとタイタンダッシュを比較! - みんなの比較車種

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LSとタイタンダッシュの中古車情報を比較する

レクサス  LS   マツダ  タイタンダッシュ
VS
28.3万円1580万円
LSの相場表を見る
中古車相場 24.3万円366万円
タイタンダッシュの相場表を見る
938 中古車掲載台数 72
  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    826.9万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    438万円

  • レクサス LS LS600hLロング本革シートリアエンターテイ LS600hLロング本革シートリアエンターテイ

    本体価格
    249万円

  • レクサス LS 500h バージョンL アドバンスド ドライブ 4WD 後期/LEXUSセーフティ+/茶本革/SR/マクレビ

    本体価格
    1059万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 後期型 モデリスタエアロ サンルーフ

    本体価格
    808万円

  • レクサス LS 460 ヒ-タ-付革シ-ト Bカメラ ETC スマートキ-

    本体価格
    115.5万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ ドラレコ 茶革 後期 HID ETC

    本体価格
    179.9万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ SR 赤革シート TRDエアロ・マフラー

    本体価格
    638万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD マークレビンソン/リアエンター/衝突軽減

    本体価格
    509万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ AIMGAINエアロ/禁煙/サンルーフ/BMS/HUD

    本体価格
    449万円

ピックアップ中古車
  • マツダ タイタンダッシュ ダブルキャブ 

    本体価格
    149万円

  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売 キッチンカー 加工車登録済 保健所対応仕様

    本体価格
    186万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー ディーゼルターボ デイーゼル車 タイベルト交換

    本体価格
    85万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー 地デジフルセグバックカメラ付きETC付

    本体価格
    75万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー ETC 6人乗り

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売車 キッチンカー  8ナンバー加工車 1.5t フードトラック シンク 換気扇 電源

    本体価格
    270万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX 最大積載量1500Kg

    本体価格
    111万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ワイドロー DX 電格ミラー・パワステ・PW 積載1350kg

    本体価格
    74万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー ディーゼルターボ 4WD 切替式4WD 5速MT

    本体価格
    85万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー カスタム 5MT 積載1500kg 社外ナビ ETC 電格ミラー

    本体価格
    89万円

関東
338
354.4万円
関西
147
461.5万円
東海
168
446.6万円
北海道
48
469.1万円
九州
123
395.7万円
東北
19
333.5万円
北陸・甲信越
31
297.1万円
中国
45
342.8万円
四国
19
401.8万円
地域別台数
関東
20
144.8万円
関西
28
113.5万円
東海
9
177.1万円
北海道
2
150.5万円
九州
4
100.5万円
東北
1
124.2万円
北陸・甲信越
3
109.3万円
中国
3
105.7万円
四国
2
133万円

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LSとタイタンダッシュのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   マツダ  タイタンダッシュ
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) 2000~2500
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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