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LSとバネオを比較! - みんなの比較車種

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LSとバネオの中古車情報を比較する

レクサス  LS   メルセデス・ベンツ  バネオ
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 63.8万円
バネオの相場表を見る
781 中古車掲載台数 1
  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ WALDエアロ WALD22AW 地デジ

    本体価格
    74.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 1オーナー・サンルーフ・黒革・19インチAW・スポーツグレード Ver S・Bカメラ・地デジTV・Bluetooth・シートヒーター・ベンチレーション・車幅センサー・純正OPフォグ・記録簿・スペアキー

    本体価格
    96.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期型/サンルーフ/黒本革/LEDヘッドライト/パワートランク/アダプティブハイビーム/クリアランスソナー/助手席オットマン/エアシート&シートヒーター/HDDマルチナビ/Bluetooth対応/ウッドコンビハンドル

    本体価格
    164万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ レクサスセーフティシステム 3眼LEDライト ハーフレザーシート 12.3インチワイドナビ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー パワートランクリッド

    本体価格
    364.5万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD サンルーフ LEXONフロントリップ 3眼LEDヘッドライト レーダークルーズ デジタルインナーミラー 全席シートヒーター 前席ベンチレーター ナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC BSM LKA PCS エアサス

    本体価格
    545.2万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 後期モデル 黒革シート デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ カードキー 全方位カメラ エアシートブラインドスポットモニター

    本体価格
    468万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/ワンオーナー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC

    本体価格
    439.9万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ モデリスタエアロ&鍛造21AWアートウッドパネルサンルーフリヤエンターテイメントマークレビンソン黒本革シートリラクゼーションシートBSMパノラミックビュMデジタルミラパワートランク1500Wコンセント

    本体価格
    1069万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 禁煙/サンルーフ/黒本革/記録簿11枚/前後プリクラッシュ/レーダークルーズ/ドライバーズモニター/レーンキープアシスト/BSM/専用インテリア&エクステリア/パワートランク/HDDマルチ/新品ウェザリアエアロカスタム

    本体価格
    229万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ /マークレビンソン/デジタルインナーミラー/BSM/HUD/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサー/パワーバックドア/シートヒーター・エアコン/ETC/パワーシート

    本体価格
    389.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ バネオ 1.9 アンビエンテ 

    本体価格
    63.8万円

関東
286
398.5万円
関西
135
453.7万円
東海
134
456.1万円
北海道
23
472.9万円
九州
105
407.2万円
東北
23
456.7万円
北陸・甲信越
32
316.3万円
中国
29
338.9万円
四国
14
394.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
63.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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LSとバネオのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   メルセデス・ベンツ  バネオ
980万円1799万円 新車時価格 320万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1740×1845
3444~3456 排気量(cc) 1897
299~422 最高出力(馬力) 125
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

Aクラスベースながら広大な室内は圧巻

Aクラス系のプラットフォームをベース作られたコンパクトクラスのマルチパーパスビークル。1845mmという高めの全高を確保することで室内にはゆとりの空間が広がる。傾斜の強めたフロントからリアの縦型テールランプに至る個性的で存在感のあるデザインが特徴。左右のスライドドアによって乗降性の良さが光るものの、RVというよりは実用車のイメージが強く、2列シートで5人乗りの設定だ。エンジンは1.9Lの直4SOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。メルセデス・ベンツらしく、ESPやサイドSRSエアバッグが標準となるなど、安全装備は充実している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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