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LSとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   三菱  ランサーカーゴ
VS
44万円1548.8万円
LSの相場表を見る
中古車相場 25万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
806 中古車掲載台数 17
  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 後期モデル フルカスタム AIMGAIN22インチAW Fスポイラー マフラーカッター TRDリア サイドエアロ エアサスコントローラー リアエンター クリムゾン&ブラックインテリア

    本体価格
    680万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ サンルーフ/TRDフルエアロ/AIMGAIN22AW/黒本革/レクサスセーフティシステム+A/デジタルインナーミラー/パノラミックビューモニター/V6型ツインターボエンジン/エアロカスタム/エアサスコントローラー/全画面SDナビ

    本体価格
    459万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 後期/禁煙/ウェザリアフルエアロ/サンルーフ/ブラウン本革/記録簿16枚/BSM/ナイトビュー/衝突軽減ブレーキプリクラッシュ/レーダークルーズ/レーンキープアシスト/脇見防止ドライバーズモニター/パワートランク/

    本体価格
    134万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/純正 11.6インチ SDナビ/シートヒーター/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    241.5万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 後期型 サンルーフ 21インチカールソン NITTOタイヤ 2025年18週 プレミアムサウンド 純正ナビ(フルセグ/CD/DVD/BT/USB) バックカメラ  シートヒーター  電動リアシェード

    本体価格
    225万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD パノラマビューモニター パワートランク ETC

    本体価格
    330万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 4WD クリアランスソナー 禁煙車 オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ TV オートマチックハイビーム HID AT シートヒーター シートエアコン スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    201万円

  • レクサス LS 460L エグゼクティブパッケージ エアロ/エアサス/22AW後マッサージ後モニタ

    本体価格
    282万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 禁煙車 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲モニター デジタルインナーミラー 電動リアゲート 温冷ブラックレザーシート パワーシート LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ETC

    本体価格
    336.9万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 純正メモリナビ BT ETC 全方位カメラ

    本体価格
    366.3万円

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    本体価格
    47.5万円

関東
293
369.3万円
関西
143
459.2万円
東海
146
419.2万円
北海道
23
433.3万円
九州
98
446.2万円
東北
29
400.9万円
北陸・甲信越
28
306.3万円
中国
34
431万円
四国
12
401.5万円
地域別台数
関東
2
49.9万円
関西
2
27.9万円
東海
1
45万円
北海道
2
54.4万円
九州
3
34万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
76.6万円
中国
3
64.5万円
四国
1
50.7万円

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LSとランサーカーゴのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   三菱  ランサーカーゴ
980万円1799万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
3444~3456 排気量(cc) 1240~1797
299~422 最高出力(馬力) 90~124
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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