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LSとサニーRZ-1を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   日産  サニーRZ-1
VS
44万円1641万円
LSの相場表を見る
中古車相場 185.9万円
サニーRZ-1の相場表を見る
783 中古車掲載台数 1
  • レクサス LS 500h バージョンL マークレビンソン

    本体価格
    478万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 純正HDDナビ バックモニター レーダークルーズコントロール ハイビームアシスト スマートキー 盗難警報装置  ETC 純正エンジンスターター

    本体価格
    138万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ セーフティシステムプラスA デジタルインナーミラー パワートランク 純正19インチAW HUD 専用革シート シートヒーター ベンチレーション プレミアムサウンドシステム パノラミックビューモニター

    本体価格
    382.6万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD ムーンルーフ セーフティシステムプラスA アイボリー革シート ヘッドアップディスプレイ 純正19AW メモリ付きパワーシート シートベンチレーション 電動リアゲート 12.3インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    439.1万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 禁煙車/マークレビンソン/黒レザーシート/HUD/全周囲モニター/パワトランク/ETC/電格ミラー/デジタルインナーミラー/

    本体価格
    394.8万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ鍛造21AWサンルーフ寒冷地L-アニリン本革シートレザーカットスペシャルリヤエンターテイメントマークレビンソン温感リラクゼーションシートパノラミックビュモニターデジタルミラーリモートスタート

    本体価格
    899万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 3眼LED・SR・WORK21AW・サスコン・エアロ

    本体価格
    178万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ マークレビンソン 黒革シート プリクラッシュ HUD 純メモリナビ フルセグTV 純正リアモニター2個 エアシート シートヒーター LKA BSM AHB レーダーC 本革 ソナーセンサー 純ドラレコ

    本体価格
    519.7万円

  • レクサス LS LS500hバージョンLモデリスタフルエアロサ 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    478万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 1年保証

    本体価格
    689.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニーRZ-1 1.6 ツインカム タイプB NISMO仕様

    本体価格
    185.9万円

関東
269
369.5万円
関西
149
474.2万円
東海
144
432.3万円
北海道
24
444.4万円
九州
90
457.7万円
東北
28
412.4万円
北陸・甲信越
27
313.8万円
中国
39
395万円
四国
13
412.2万円
地域別台数
関東
1
185.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとサニーRZ-1のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   日産  サニーRZ-1
980万円1799万円 新車時価格 125万円181.8万円
セダン ボディタイプ クーペ
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1665×1335
3444~3456 排気量(cc) 1487~1598
299~422 最高出力(馬力) 73~120
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

サニーベースのスタイリッシュなクーペ

直線基調のウェッジシェイプボディを採用した2+2のスタイリッシュな2ドアクーペ。6代目サニーがベースとなっているが、スラントしたノーズ、ブリスターフェンダー、ラップラウンドリアウインドウなど、まったく異なるスマートなフォルムが特徴だ。エンジンは1.5Lの直4ターボが5MT/4AT、NAは5MT/3ATと組み合わされる。駆動方式はサニーと同じFFだ。ターボ、NAともにタイプA、タイプBの2グレードを用意。上級グレードとなるタイプBにはマルチアジャスタブルスポーツシートやAM/FM電子チューナーラジオ、パワーウインドウなどが標準装備される。(1986.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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