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LSとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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LSとダットサンの中古車情報を比較する

レクサス  LS   日産  ダットサン
VS
39.8万円1558万円
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中古車相場 39.8万円280万円
ダットサンの相場表を見る
955 中古車掲載台数 87
  • レクサス LS 500 Fスポーツ ブラックレザー サンルーフ 22インチ

    本体価格
    725万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    1100万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 認定中古車 AWD 車検整備付 本革シート

    本体価格
    950万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ LEXUSセーフシステム+A/本革/SR/後期/禁煙

    本体価格
    806万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ FU0585 純正メーカーHDDナビ CD DVD

    本体価格
    119万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD マクレビTV後席モニタ360カメラ温冷黒革LE

    本体価格
    338.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンS マークレビンソン 電動ムーンルーフ

    本体価格
    106.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ ベージュ革 サンルーフ Pスタート Rカメ

    本体価格
    52.8万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ サンルーフ/黒革シート/OP21インチ

    本体価格
    539.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD 1オーナーメーカーナビ360°カメラ温冷赤革

    本体価格
    387万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ 

    本体価格
    180万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AXリミテッド ダブルキャブ 4WD サンルーフ

    本体価格
    245万円

  • 日産 ダットサン 2.3 DX フラットデッキ ディーゼル 3人乗り 5速コラムMT

    本体価格
    47万円

  • 日産 ダットサン NEWオールペイント ワンオーナー MT ディーゼル 荷台チップ塗装 NEWオールペイント ワンオーナー MT ディー

    本体価格
    190万円

  • 日産 ダットサン Sキャブ 

    本体価格
    135万円

  • 日産 ダットサン 1.6 STD 走行距離51533KM ダットサン

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ NOX適合 ベンコラ 新品タイヤ 新品ヘッドL

    本体価格
    109万円

  • 日産 ダットサン 720 キングキャブトラック 左ハンドル

    本体価格
    280万円

  • 日産 ダットサン フメイ 

    本体価格
    180万円

  • 日産 ダットサン 3.2 AX ダブルキャブ ディーゼル 4WD 自社オール塗装

    本体価格
    193.6万円

関東
333
363.2万円
関西
150
431.9万円
東海
179
412.4万円
北海道
43
439.7万円
九州
128
386.7万円
東北
21
296.3万円
北陸・甲信越
31
297.7万円
中国
51
319.2万円
四国
19
361.9万円
地域別台数
関東
18
201.9万円
関西
12
136.1万円
東海
20
165.5万円
北海道
6
145.8万円
九州
19
223万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
2
99.4万円
中国
6
173.1万円
四国
3
91万円

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LSとダットサンのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   日産  ダットサン
980万円1799万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
3444~3456 排気量(cc) 1998~3153
299~422 最高出力(馬力) 85~150
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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