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LSとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   ロールスロイス  ゴースト
VS
44万円1548.8万円
LSの相場表を見る
中古車相場 905万円5000万円
ゴーストの相場表を見る
802 中古車掲載台数 43
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ WALD(フルエアロ・Fダクトフェンダー)3眼LEDヘッド・SR・ドラレコ・アダプティブクルコン・BSM・オートハイビーム・クリアランスソナー・PWRトランク・ETC・プリクラブレーキ

    本体価格
    168万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 禁煙/サンルーフ/茶本革/点検記録簿10枚/デジタルインナーミラー/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/ブラウンレザー/シーケンシャルウィンカー/レーントレーシングアシスト/全画面SDナビ

    本体価格
    329万円

  • レクサス LS 500h バージョンL サンルーフ/黒本革/記録簿12枚/Dインナー/レクサスセーフティシステム+A/デジタルインナーミラー/ハンズフリーパワートランク/レーントレーシングアシスト/衝突軽減ブレーキ/全画面SDマルチナビ/レザーシート

    本体価格
    489万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 純正HDDナビ マークレビンソン MSV DVD6枚 CD MD ビルトインETC バックカメラ クルーズコントロール 前席パワーシート+シートクーラー&ヒーター ステアリングヒーター HIDヘッドライト

    本体価格
    114万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ TRDエアロ/TRDマフラー/マークレビンソン/サンルーフ/前後ソナー/衝突軽減/BSM/黒革/エアシート/ヒーター/純正アルミ/スマートキー

    本体価格
    265万円

  • レクサス LS 500h バージョンL アドバンスト ドライブ 4WD CPO認定中古車 銀影ラスター セミアニリン本革 20インチホイール デジタルインナーミラー ムーンルーフ 2年間CPO保証 24時間対応オペレーションサービス フラッグシップセダン

    本体価格
    830万円

  • レクサス LS 460 バージョンL マークレビンソンサウンド/セミアニリン本革電動シート/前後席シートベンチレーション/3眼LED/レーダークルコン/クリアランスソナー/ステアリングヒーター/100V電源/パワートランク/純正ナビ

    本体価格
    192.8万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 車検10年7月・走行56000km

    本体価格
    595万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 新品Carlsson21アルミ 新品サスコン 3眼LEDヘッド サンルーフ 黒革PWシート パドル HUD BSM クルコン デジタルオンナーミラー リアシート可動式 PWバック 全方位カメラ ETC

    本体価格
    415万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 後期/マークレビンソン/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/電動リアゲート

    本体価格
    615.8万円

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  • ロールスロイス ゴースト 6.6 コーチライン シアター・コンフィギュレーション

    本体価格
    1850万円

関東
290
366.8万円
関西
143
459.2万円
東海
146
420.4万円
北海道
24
439.3万円
九州
96
451.8万円
東北
28
400.4万円
北陸・甲信越
29
308.7万円
中国
34
431万円
四国
12
401.5万円
地域別台数
関東
10
2146.4万円
関西
19
2467.3万円
東海
6
2845万円
北海道
0
---
九州
4
2739.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3679.8万円
中国
3
1613.3万円
四国
0
---

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LSとゴーストのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ロールスロイス  ゴースト
980万円1799万円 新車時価格 3590万円4200万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
3444~3456 排気量(cc) 6750
299~422 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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