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LSとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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LSとトレジアの中古車情報を比較する

レクサス  LS   スバル  トレジア
VS
27万円1580万円
LSの相場表を見る
中古車相場 23万円74.7万円
トレジアの相場表を見る
922 中古車掲載台数 37
  • レクサス LS 460 バージョンU 

    本体価格
    88万円

  • レクサス LS 460 バージョンL マークレビンソン・社外20インチAW

    本体価格
    194.1万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 1オーナー/SR/マクレビ/BSM/リアエンター

    本体価格
    785万円

  • レクサス LS 500h バージョンL ムーンルーフ 三眼LED HUD 360°ビュー

    本体価格
    999万円

  • レクサス LS 460 SR 社外エアロ 21インチアルミ エアサス

    本体価格
    150万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 20インチアルミホイール 1オーナー

    本体価格
    665万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ 

    本体価格
    59万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ マクレビ/全周囲カメラ/HUD/BSM

    本体価格
    592.9万円

  • レクサス LS 600h U Iパッケージ 600h U Iパッケージ

    本体価格
    169万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD BBS20インチRI-D エアロ 赤革シート

    本体価格
    584万円

ピックアップ中古車
  • スバル トレジア 1.5i タイプユーロ タイヤ4本新品 純正 TV ナビ 純正エアロ タイヤ4本新品

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    35万円

  • スバル トレジア 1.5 i スポーツリミテッド ナビ フルセグ キーレス

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    74.7万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L 

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    45万円

  • スバル トレジア 13iL 車検タップリ令和8年2月19日迄SDナビD 13iL 車検令和8年2月19日 SDナビD

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  • スバル トレジア 15iS  ETC ワンセグ 社外ナビ  社外オーデ 15iS  ETC ワンセグ 社外ナビ  社外オーデ

    本体価格
    45万円

関東
329
357.6万円
関西
149
457.2万円
東海
167
449.6万円
北海道
50
487.5万円
九州
120
369.3万円
東北
19
358.6万円
北陸・甲信越
29
292.4万円
中国
40
322.1万円
四国
19
431.2万円
地域別台数
関東
8
48.5万円
関西
3
53.4万円
東海
2
44.4万円
北海道
6
47.7万円
九州
6
42.3万円
東北
6
47万円
北陸・甲信越
4
38.8万円
中国
1
49.8万円
四国
1
45万円

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LSとトレジアのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   スバル  トレジア
980万円1799万円 新車時価格 137万円213.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
3444~3456 排気量(cc) 1329~1496
299~422 最高出力(馬力) 95~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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