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LSとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   トヨタ  アイシス
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 12.8万円150万円
アイシスの相場表を見る
739 中古車掲載台数 164
  • レクサス LS 500h バージョンL アドバンスト ドライブ 4WD フルセグナビ ETC バックモニター 本革シート LEDヘッドランプ 20インチ純正アルミホイール

    本体価格
    812万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ パノラマモニター

    本体価格
    応談

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 4WD セ-フティ+!クリムゾン&ブラック内装!切子調カットグラスオ-ナメント!マークレビンソン!全席シ-トエアコン&リラクゼーション!サンル-フ!リアエンタ-テインメント!OP20インチAW!12.3インチディスプレイ!

    本体価格
    1209.5万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ HIDヘッドライト ステアリングヒーター ETC クリアランスソナー 社外レダーレザーシート シートヒータープッシュスタート キーレス バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    60万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    108.2万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ メーカーナビTV 全周囲 サンルーフ BSM ヘッドアップディスプレイ シートヒーター シートベンチレーション デジタルインナーミラー パドルシフト レザーシート メモリーパワーシート 電動リアゲート

    本体価格
    394.5万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ アドバンスト ドライブ 4WD マークレビンソン ムーンルーフ パノラミックビューモニター リアエンター シートメモリー リアマルチオペレーションパネル デジタルインナーミラー パーキングアシスト パワーシート

    本体価格
    614.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンS サンルーフ/カードキー/本革/ナビ

    本体価格
    59万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ TOMSフルエアロ TOMS21インチアルミ TOMSマフラー TOMSコンピューター TOMSスロットルコントローラー ブーストアップパワーBOX TOMSエアフィルター 白革シート 後席モニター サンルーフ

    本体価格
    638.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 前後ドラレコ ETC ベンチレーション

    本体価格
    179万円

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    25万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L 

    本体価格
    41.8万円

関東
282
393.4万円
関西
128
461.7万円
東海
115
464.1万円
北海道
25
453.6万円
九州
98
431.4万円
東北
23
392.3万円
北陸・甲信越
30
329.9万円
中国
28
296.8万円
四国
10
466.5万円
地域別台数
関東
43
49.7万円
関西
22
47.5万円
東海
18
59.7万円
北海道
24
55.4万円
九州
22
50.2万円
東北
10
53.6万円
北陸・甲信越
14
49.2万円
中国
7
49.6万円
四国
4
95.5万円

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LSとアイシスのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   トヨタ  アイシス
980万円1799万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
3444~3456 排気量(cc) 1794~1998
299~422 最高出力(馬力) 130~158
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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