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LSとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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LSとセルシオの中古車情報を比較する

レクサス  LS   トヨタ  セルシオ
VS
28.3万円1580万円
LSの相場表を見る
中古車相場 49万円298万円
セルシオの相場表を見る
942 中古車掲載台数 231
  • レクサス LS 460 Fスポーツ 三眼LEDヘッド 社外マフラー

    本体価格
    215万円

  • レクサス LS 460 バージョンS マークレビンソン 電動ムーンルーフ

    本体価格
    123.9万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 黒革SR3眼パノラミック20AWデジタルミラ-

    本体価格
    1098万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 黒革リヤエンタSRモデリスタエアロ鍛造21AW

    本体価格
    1069万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 4WD ハンドプリーツ切子調カットガラスRエンタ

    本体価格
    849万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 黒革 ナビ テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    145万円

  • レクサス LS 460 スピンドル 本革エアシート  ドラレコ

    本体価格
    123.9万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 後期型 モデリスタエアロ サンルーフ

    本体価格
    808万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ カードキー レーダークルコン

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ AIMGAINエアロ/禁煙/サンルーフ/BMS/HUD

    本体価格
    454万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 サンルーフ 本革 車高調 社外オーディオ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション ロリンザーホイール エアロ ライト新品

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    153.8万円

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    248万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 車庫保管歴 スペアキー有

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    86万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 サンルーフ/本革シート/パワーシート

    本体価格
    222万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 最終モデル/サンルーフ/黒革/新品グリル/

    本体価格
    240万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 

    本体価格
    98万円

関東
335
353.2万円
関西
151
455.6万円
東海
167
453.6万円
北海道
48
460.1万円
九州
125
395.7万円
東北
20
319.6万円
北陸・甲信越
29
307万円
中国
47
352万円
四国
20
389万円
地域別台数
関東
64
139.2万円
関西
30
135.6万円
東海
63
155.5万円
北海道
12
109.5万円
九州
17
131.9万円
東北
10
116.4万円
北陸・甲信越
8
152.1万円
中国
16
106.7万円
四国
11
148.1万円

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LSとセルシオのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   トヨタ  セルシオ
980万円1799万円 新車時価格 593.3万円1029万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
3444~3456 排気量(cc) 4292
299~422 最高出力(馬力) 280~354
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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