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LSとプリウスEXを比較! - みんなの比較車種

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LSとプリウスEXの中古車情報を比較する

レクサス  LS   トヨタ  プリウスEX
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 72万円
プリウスEXの相場表を見る
764 中古車掲載台数 2
  • レクサス LS 500h 

    本体価格
    537.5万円

  • レクサス LS 460L バージョンUZ エイムゲインフルエアロ エイムゲイン後期用オーバーフェンダー BOLDエアサス ワンオフナックル ナギサオートアーム ソーラーインパクト エイムゲインGRM21インチ エイムゲイン8/8ブレーキ カスタムペイント

    本体価格
    209万円

  • レクサス LS 460 純正ナビ バックカメラ シートヒータ シートエアコン ETC 革シート スマートキー カードキー パワーシート Autoライト クリアランスソナー

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC ベージュレザーシート/純正メーカーナビ/フルセグTV/Bluetooth/ビルトインETC/バックカメラ/ドライブレコーダー/シートヒーター/エアシート/ハンドルヒーター/社外18インチアルミ

    本体価格
    168.3万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ ムーンルーフ 純正OP20インチAW セーフティシステムプラスA 黒革 パワーシート シートベンチレーション 純正12.3インチナビ パノラミックビュー 革巻きステアリング パドルシフト スマートキー

    本体価格
    521.8万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 後期モデル/UNIVERSALDESIGNコンプリート(エアロKIT/ウイング)/モデリスタ21inホイール/デジタルインナーミラー/パノラマビューカメラ/黒本革Pシート/サンルーフ/ETC2.0/ドラレコ/全ドアソフトクローズ/Pトランク

    本体価格
    803万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 4WD ガラスオーナメントパネル セーフティシステム+A マークレビンソン リアエンターティメント デジタルインナーミラー ハンドプリーツ 切子調カット ガラスフィルム加工 走行時TVOK

    本体価格
    430万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期/禁煙/Mレビンソン/黒革/全画面SDナビ/マークレビンソン/プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズ/連眼LEDヘッドライト/クリアランスソナー/BSM/デイライト/エアシート/シートヒーター/シートメモリー

    本体価格
    199万円

  • レクサス LS 500h 4WD 走行74000キロ・ナビ・全周囲モニター・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・ETC2.0・エアサス

    本体価格
    395万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 新品21inchアルミ サスコン 3眼LEDヘッドFOG 黒革PWシートヒータークーラー オートHI BSM ステアヒーター パドルシフト クルコン フルセグTV Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    185万円

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  • トヨタ プリウスEX 1.5 純正ナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウスEX 1.5 スマートキー 純正アルミホイール ETC オートライト フォグランプ

    本体価格
    72万円

関東
262
385.9万円
関西
137
442.7万円
東海
128
448.8万円
北海道
27
430.4万円
九州
101
388.1万円
東北
27
383.5万円
北陸・甲信越
37
315.7万円
中国
35
383.1万円
四国
10
438.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
72万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとプリウスEXのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   トヨタ  プリウスEX
980万円1799万円 新車時価格 189万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1725×1490
3444~3456 排気量(cc) 1496
299~422 最高出力(馬力) 76
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 35.5km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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