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LSハイブリッドとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとアルファ159の中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
44.8万円399万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 37.8万円168万円
アルファ159の相場表を見る
297 中古車掲載台数 33
  • レクサス LSハイブリッド 600hL 後席セパレートシートパッケージ 4WD 

    本体価格
    80万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS 4WD ワーク21インチ マークレビンソン Fスポ ガレージ保管車   エアサスキット

    本体価格
    135.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD ハイブリッド/純正ナビ/フルセグTV/ドライブレコーダー/バックカメラ/シートヒーター/ベンチレーション/ETC/クルーズコントロール/コーナーセンサー/ハンドルヒーター/オートハイビーム/LEDヘッドライト/禁煙車

    本体価格
    155万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 5000ccハイブリッド  ロングホイールベース 5人乗 サンルーフ 黒革シート ナビTV ブルートゥース マークレビンソン スマートキー レーダークルコン プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    260万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ドラレコ 前席シートエアコン ハンドルヒーター ブラインドスポットモニター クルーズコントロール 純正フロアマット スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    169.3万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 全車保証付(走行無制限) 車検整備実施 スマートキー 純正ナビ フルセグ ドライブレコーダー前後カメラ 革シート シートヒーター シートエアコン 法定点検記録簿付き

    本体価格
    220万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC 4WD 電動リアゲート クルコン ハンドルヒーター

    本体価格
    228.3万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 深リム21インチ仕様エアサス

    本体価格
    158万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    109万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ クロスライン 4WD 禁煙車/特別仕様車/サンルーフ/マークレビンソン/TRDエアロカスタム/4本出しマフラー/SDマルチナビ/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/BSM/電動トランク/LEDヘッドライト/19インチAW/冷暖房シート

    本体価格
    224万円

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    88万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード ヴィラ・デステII シートヒーター 18AW

    本体価格
    89.8万円

関東
102
177.8万円
関西
28
178.5万円
東海
43
170.4万円
北海道
44
157.5万円
九州
19
173.5万円
東北
29
161.5万円
北陸・甲信越
9
155.6万円
中国
14
142.8万円
四国
9
166.7万円
地域別台数
関東
18
107.4万円
関西
9
62.7万円
東海
1
115万円
北海道
1
157万円
九州
0
---
東北
3
84.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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LSハイブリッドとアルファ159のカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   アルファ ロメオ  アルファ159
970万円1595.4万円 新車時価格 399万円600万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
4968 排気量(cc) 2198~3195
394 最高出力(馬力) 185~260
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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