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LSハイブリッドとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとバルケッタの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   フィアット  バルケッタ
VS
39万円450万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 30万円158万円
バルケッタの相場表を見る
323 中古車掲載台数 14
  • レクサス LSハイブリッド 600hL 後席セパレートシートパッケージ 4WD ナビ・TV・S/R・ETC

    本体価格
    88万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD WALDフルエアロ22インチ プリクラ

    本体価格
    208万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 1オーナー/全画面SDナビ/マークレビンソン

    本体価格
    175万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 5人乗/禁煙/リアエンター/マークレビンソン

    本体価格
    179万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 

    本体価格
    340万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 新20AW&夏タイヤ/純エンスタ/PWトランク

    本体価格
    128.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    137万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    54.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD 純正ナビ パワーシート ETC ドラレコ

    本体価格
    122.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD Lセレクト SR  リアエンター マークレビ

    本体価格
    314万円

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    本体価格
    95万円

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    応談

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    30万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 1.7タイベル&ウォポン交換済み

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    134万円

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  • フィアット バルケッタ 1.7 幌交換済 ETC

    本体価格
    136万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌新品張替

    本体価格
    158万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    119万円

関東
126
203.9万円
関西
31
191.9万円
東海
38
152.7万円
北海道
52
170.4万円
九州
28
184.4万円
東北
18
160万円
北陸・甲信越
12
114.5万円
中国
11
183万円
四国
7
243.5万円
地域別台数
関東
8
114.3万円
関西
3
102.5万円
東海
3
127万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

LSハイブリッドの中古車を探す

バルケッタの中古車を探す

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LSハイブリッドとバルケッタのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   フィアット  バルケッタ
970万円1595.4万円 新車時価格 293万円296万円
セダン ボディタイプ オープン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
4968 排気量(cc) 1746
394 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 2名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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