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LSハイブリッドとウルスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   ランボルギーニ  ウルス
VS
44.8万円399万円
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中古車相場 2398万円6880万円
ウルスの相場表を見る
295 中古車掲載台数 159
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ/黒革電動エアシート/シートヒーター/3眼LEDオートハイビーム/レーダークルコン/BSM/PCS/レーンアシスト/ETC2.0/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/電動トランク/純正AW

    本体価格
    278.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 修復歴無し スマートキー プッシュスタート レーダークルーズコントロール アダクティブオートハイビーム ブラインドスポットモニター ナビ バックカメラ エアサスコントローラー 社外マフラー ETC

    本体価格
    140万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 中期モデル サンルーフ 黒革 プリクラッシュ パワートランク 後席モニター マークレビンソン Rエンター オートハイビーム LEDヘッド

    本体価格
    118万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD 禁煙12セグHDナビBカメLE

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD セミアニリン本革電動シート/シートベンチレーション/3眼LED/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター/100V電源/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    323.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD ナイトビュー/サンルーフ/プリクラッシュセーフティー/ドライバーモニター/LKA/BSM/前後ソナー/黒革/シートヒーター/エアシート/純正AW/LEDライト/ステアリングヒーター/パワートランク

    本体価格
    290万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 新品ロームエアーエアサス 新品WORK21インチ 新品ニットータイヤ ハーフエアロ デイライトキット トランクスポイラー

    本体価格
    288万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 4WD・2年付・ハイブリッド

    本体価格
    81万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    79万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD ステアリングヒーター バックカメラ ETC TV CD DVD Bluetooth シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    94.9万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
109
181.3万円
関西
21
182.5万円
東海
40
160.9万円
北海道
40
155.9万円
九州
22
173.1万円
東北
29
141.4万円
北陸・甲信越
9
133.9万円
中国
14
154.7万円
四国
11
168.3万円
地域別台数
関東
68
3867.2万円
関西
32
3411.6万円
東海
28
3641.1万円
北海道
2
4315万円
九州
12
3924.7万円
東北
3
3866万円
北陸・甲信越
1
4500万円
中国
11
3739.8万円
四国
2
5580万円

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LSハイブリッドとウルスのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   ランボルギーニ  ウルス
970万円1595.4万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
4968 排気量(cc) 3996
394 最高出力(馬力) 620~666
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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