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LSハイブリッドとMS-9を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   マツダ  MS-9
VS
35万円~750万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 70万円~168万円
MS-9の相場表を見る
277台 中古車掲載台数 6台
  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD ETC カードキー スペアキー パワートランク リアモニター リアサンシェード ミリ波レーダー サンルーフ エアサスコントローラー TV KIT マークレビンソンサウンドシステム

    本体価格
    268.7万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 4人乗り ナイトビュー電動サンルーフドライバーモニター前後プリクラッシュレーンキーピングアシストリヤエンターテイメントマークレビンソンセミアニリン本革リラクゼーションシートパワートランクデジタルミラー

    本体価格
    219万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD サンルーフ 本革シート マークレビンソン Fスポイラー シャンパンゴールド

    本体価格
    160万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 後期/禁煙/サンルーフ/新品タイヤ/前後プリクラッシュ/レーンキープアシスト/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/BSM/ナイトビュー/パワートランク/LEDヘッドライト/クリアランスソナー/アダプティブハイビーム

    本体価格
    194万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD ムーンルーフ マークレビンソン 黒革シート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト 純正AW 純正ナビ フルセグTV バックモニター リアエンターテイメント レーダークルーズ BSM ETC

    本体価格
    204.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD フルエアロ サンルーフ 黒革エアシート データーシステムエアサスコントローラー 純正ナビ フルセグ バックカメラ パワーバックドア レクサスプレミアムサウンドシステム ETC ドラレコ 社外レーダー

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD サンルーフ 本革シート マークレビンソン 純正ナビ バックカメラ スマートキー レーダークルーズ リヤモニター 地デジ Bluetooth オプション2枚合ガラス 中期仕様

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD [9460] 5人乗り

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 黒革 サンルーフ 純正マルチ

    本体価格
    125万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD LEDヘッドライト 本革シート サンルーフ シートエアコンシートヒーター パワーシート 17インチアルミ フロントスポイラー ナビTV スマートキー クルーズコントロール 電動カーテン フォグ Bluetooth機能

    本体価格
    72万円

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    応談

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    137万円

関東
87台
181.6万円
関西
24台
158.8万円
東海
46台
190.2万円
北海道
49台
151.3万円
九州
20台
203.1万円
東北
16台
154.1万円
北陸・甲信越
13台
145.5万円
中国
11台
153.3万円
四国
11台
214.4万円
地域別台数
関東
2台
140.5万円
関西
2台
70万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
153万円
四国
0台
---

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LSハイブリッドとMS-9のカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   マツダ  MS-9
970万円~1595.4万円 新車時価格 275万円~414万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1795×1380
4968 排気量(cc) 2494~2954
394 最高出力(馬力) 200
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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