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LSハイブリッドとオッティを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとオッティの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   日産  オッティ
VS
35万円450万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 1万円55万円
オッティの相場表を見る
331 中古車掲載台数 216
  • レクサス LSハイブリッド 600hL 後席セパレートシートパッケージ 4WD ETC シートヒーター バックモニター

    本体価格
    73万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    56.5万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    122万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD KRANZE MAGISS21/サスコン

    本体価格
    239.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 禁煙車/リアエンター/マークレビンソン/LED

    本体価格
    169万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 禁煙車/全画面SDナビ/サンルーフ/衝突軽減

    本体価格
    179万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD 4人乗サンルーフ/Mレビンソン/リアエンター

    本体価格
    149万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    83.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD サンルーフ・オプション19AW・スペアキー

    本体価格
    208万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    249.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 オッティ 660 RS FOUR リモコンオートスライドドア車 4WD 4WD 電動スライド ETC エンジンスターター

    本体価格
    34.6万円

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  • 日産 オッティ 660 S 

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    14万円

  • 日産 オッティ 660 S エアコン キーレス ABS

    本体価格
    23.1万円

  • 日産 オッティ 660 S キーレス 衝突安全ボディ パワーウィンドウ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 オッティ 660 E FOUR 4WD 

    本体価格
    25万円

  • 日産 オッティ 660 S Wエアバック・5速・電格ミラー・CDラジオ

    本体価格
    31万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD マニュアル車

    本体価格
    18.3万円

  • 日産 オッティ 660 E リモコンオートスライドドア車 オーディオ 片側パワースライド電格ミラー

    本体価格
    17万円

  • 日産 オッティ 660 RX エアバック キーレス AC PS ABS

    本体価格
    9.8万円

関東
124
203.5万円
関西
32
190.1万円
東海
42
152.1万円
北海道
55
170.1万円
九州
28
188.3万円
東北
19
162.3万円
北陸・甲信越
13
110.3万円
中国
10
164.1万円
四国
8
225.6万円
地域別台数
関東
61
22.7万円
関西
24
22.8万円
東海
21
22万円
北海道
21
24.2万円
九州
39
21.2万円
東北
17
21.5万円
北陸・甲信越
14
22.4万円
中国
9
23.8万円
四国
10
23.9万円

LSハイブリッドの中古車を探す

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LSハイブリッドとオッティのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   日産  オッティ
970万円1595.4万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
4968 排気量(cc) 657
394 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
12.2km/L 10.15モード燃費 15.2~23km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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