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LSハイブリッドとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   日産  ウイングロード
VS
44.8万円399万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 13万円134万円
ウイングロードの相場表を見る
286 中古車掲載台数 68
  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 3眼LED 黒革 ナビ Bカメラ ETC ウッドH

    本体価格
    67.5万円

  • レクサス LSハイブリッド (ベース) 

    本体価格
    235万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC 4WD 純正ナビ バックカメラ シートエアコン シートヒーター ドライブレコーダー レザーシート ETC

    本体価格
    125万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    175万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 後期/サンルーフ/Mレビンソン/黒革/Rモニタ/モデリスタエアロ/マークレビンソン/プリクラッシュ/クリアランスソナー/レーダークルーズ/BSM/連眼LEDヘッドライト/リヤエンターモニター/パワートランク/ロングボディ

    本体価格
    135万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 社外エアロ 社外21AW深リム フルセグTV バックカメラ 全塗装 キャリパー赤塗装 パワーシート シートメモリー シートヒーター クーラー

    本体価格
    100万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー ETC HDDナビ 車検整備 ソニックシルバー(1J2)

    本体価格
    113.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD ロング

    本体価格
    90万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD サンルーフ エアサスコントローラー ナイトビュー付プリクラッシュセーフティ LKA BSM ステアリングヒーター 後期 20インチAW セミアニリン革シート Bluetooth 後席マッサージ ETC

    本体価格
    195万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC 4WD モデリスタ・4本出しマフラー・三眼LED

    本体価格
    210.5万円

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  • 日産 ウイングロード 1.5 ライダー ステージ2 

    本体価格
    98万円

関東
98
162.9万円
関西
22
183万円
東海
37
172.6万円
北海道
51
149万円
九州
19
200.6万円
東北
26
156.4万円
北陸・甲信越
13
123.8万円
中国
13
169.1万円
四国
7
154.8万円
地域別台数
関東
27
42.4万円
関西
8
24.2万円
東海
5
52.2万円
北海道
2
44.1万円
九州
11
33.5万円
東北
7
38.9万円
北陸・甲信越
5
24.5万円
中国
1
30.3万円
四国
2
98万円

LSハイブリッドの中古車を探す

ウイングロードの中古車を探す

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LSハイブリッドとウイングロードのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   日産  ウイングロード
970万円1595.4万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
4968 排気量(cc) 1498~1797
394 最高出力(馬力) 109~128
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 14.6~20km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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