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LSハイブリッドとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとスカイラインGT-Rセダンの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
49.8万円451万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 480万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
303 中古車掲載台数 15
  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD 4人乗サンルーフ/Mレビンソン/リアエンター

    本体価格
    149万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD ベージュレザー ドライブレコーダー

    本体価格
    137万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 禁煙車/サンルーフ/マークレビンソン/

    本体価格
    209万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD サスコン 記録簿 中期

    本体価格
    88万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD サンルーフ フルセグTV レーダークルコン

    本体価格
    109.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    319万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD フルエアロ ローダウン サスコントロール

    本体価格
    248万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD 走行7万キロ 1年間距離無制限保証付

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD マークレビンソン ガラスサンルーフ

    本体価格
    109.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD サンルーフ 後席モニター ナビ

    本体価格
    115万円

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    898万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 4WD フルエアロ

    本体価格
    480万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD ナバーンリアスポイラー

    本体価格
    1450万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD ニスモファインスペックエンジン

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD 

    本体価格
    960万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD 

    本体価格
    860.8万円

関東
128
203.2万円
関西
23
194.9万円
東海
33
162.2万円
北海道
49
183万円
九州
24
190.5万円
東北
17
165万円
北陸・甲信越
16
123.4万円
中国
6
152.6万円
四国
7
208.7万円
地域別台数
関東
8
943.8万円
関西
1
888万円
東海
1
1128万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
880.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
480万円
四国
1
---

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LSハイブリッドとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   日産  スカイラインGT-Rセダン
970万円1595.4万円 新車時価格 498.5万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
4968 排気量(cc) 2568
394 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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