| レクサス LSハイブリッド | トヨタ MR2 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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39万円～450万円
LSハイブリッドの相場表を見る |
中古車相場 |
70万円～638.3万円
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| 324台 | 中古車掲載台数 | 85台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| レクサス LSハイブリッド | トヨタ MR2 | |
|---|---|---|
| 970万円～1595.4万円 | 新車時価格 | 182万円～309.5万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 5030×1875×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4170×1695×1240 他 |
| 4968 | 排気量(cc) | 1998 |
| 394 | 最高出力（馬力） | 165～245 |
| 4WD | 駆動方式 | MR |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 12.2km/L | 10.15モード燃費 | 10～12.4km/L |
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ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h／600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。（2007.5） |
解説 |
ボディ拡大とともにパワーもアップ 国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大（全長＋220mm、全幅＋30mm）した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5～1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10) |
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