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LSハイブリッドとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとランドクルーザー100の中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
44.8万円469万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 126万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
291 中古車掲載台数 141
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 

    本体価格
    145.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD WALD スポイラー 黒革シート エアサスコントローラー

    本体価格
    95万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    77万円

  • レクサス LSハイブリッド LS600hLロング・リヤセパレートシート4人乗 

    本体価格
    179万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 

    本体価格
    250万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ/黒本革/4WD/Pトランク/クリソナ/BSM/エアシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/クリアランスソナー/パワートランク/連眼LEDヘッドライト/Bluetooth対応/イージークローザー/HDDマルチナビ

    本体価格
    225万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD ウェザリアフルエアロ/サンルーフ/マークレビンソン/エアロカスタム/4本出しマフラー/クリアランスソナー/パワートランク/LEDヘッドライト/19インチAW/黒本革/シートヒーター/エアシート/ステアリングヒーター

    本体価格
    224万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 新品タイヤ/ウェザリアフルエアロ禁煙車/サンルーフ/白本革/前後プリクラ/ドライバーズモニター/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/パワートランク/LEDヘッドライト/専用インテリア&エクステリア

    本体価格
    199万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 純正ナビTV バックカメラ ドラレコ サンルーフ エアサス 黒革シート

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD サンルーフ 純正19inchAW Bluetooth

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    235万円

関東
102
172.1万円
関西
18
194.1万円
東海
42
175.3万円
北海道
52
151.5万円
九州
21
185.4万円
東北
29
165.1万円
北陸・甲信越
8
133.8万円
中国
13
153.7万円
四国
6
129.5万円
地域別台数
関東
34
313.6万円
関西
8
327.5万円
東海
17
286.3万円
北海道
23
317.2万円
九州
17
368.3万円
東北
11
323.8万円
北陸・甲信越
12
357.6万円
中国
11
295.9万円
四国
8
343.3万円

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LSハイブリッドとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  ランドクルーザー100
970万円1595.4万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
4968 排気量(cc) 4163~4663
394 最高出力(馬力) 196~235
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名、8名
12.2km/L 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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