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ランドクルーザー200とランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200とランドクルーザー100の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
254.4万円1030万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 145万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
142 中古車掲載台数 130
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 禁煙 修復歴無 サンルーフ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth マルチテレインモニター クルーズコントロール クリアランスソナー 黒革調シートカバー ETC スマートキー プッシュスタート ルーフレール キセノン

    本体価格
    357.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD サンルーフ グレーレザーシート パワシート シートヒーター 社外エアロ 社外アルミ ガナドール4本出しマフラー ナビ バックサイドフロントカメラ ルーフレール パワーバックドア ETC

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 GX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC リモコンスターター ワンオーナー

    本体価格
    375.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 中期/マルチレス/社外20AW/新品TOYOオープンカントリーATタイヤ社外レーダー探知機/ETC/センターデフロック/ステアリングヒーター/シートヒーター/シートクーラー

    本体価格
    383.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD 300 モデリスタ仕様 現行仕様 内装

    本体価格
    481万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD ・1年保証・OBD故障診断済み・車両品質評価書付・点検整備付・9インチナビ・TV・バックカメラ・ETC・BLUETOOTH・レザー/パワーシート・スマートキー・キセノンライト・ハンドルヒーター・記録簿

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD サンルーフ茶革フルセグナビルーフレールシートベンチレーションフリーキープリクラッシュセーフティシステムクルコンパワーバックドアパワーシートイルミネテッドエントリーシステムスペアタイヤクリアランスソナー

    本体価格
    560万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD エルフォードエアロ ヴァルドオーバーフェンダー 鍛造スパースター22インチ特注ホイール 社外グリル 車高調整付き 純正エンジンスターター 本革シート PWシート

    本体価格
    839.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX G 60th ブラックレザーセレクション 4WD 1ナンバー登録 5人乗り 中期仕様

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD WALDフルエアロ/WALDジャレット24インチAW/WALDサイド出しマフラー/サンルーフ/ルーフレール/純正メーカーナビ/全周囲モニター/電動パワーシート/シートメモリー

    本体価格
    690万円

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    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 丸目カスタム・ストラーダ9インチナビ

    本体価格
    318万円

関東
48
578.3万円
関西
9
552.2万円
東海
20
395万円
北海道
32
503.7万円
九州
3
413万円
東北
10
432.2万円
北陸・甲信越
11
456.2万円
中国
6
372万円
四国
3
392.3万円
地域別台数
関東
37
327.5万円
関西
8
369.9万円
東海
11
288.8万円
北海道
18
326.9万円
九州
11
496.2万円
東北
7
259.4万円
北陸・甲信越
16
352.4万円
中国
10
302.7万円
四国
12
420.3万円

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ランドクルーザー200とランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   トヨタ  ランドクルーザー100
435万円723.6万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
4608~4663 排気量(cc) 4163~4663
288~318 最高出力(馬力) 196~235
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名、8名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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