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IS FとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS F   AMG  Sクラス
VS
187万円738万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 140万円560万円
Sクラスの相場表を見る
30 中古車掲載台数 19
  • レクサス IS F 5.0 マクレビ レーダー クリソナ

    本体価格
    187万円

  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソン オートクルーズ パークトロニック HKSスーパーサウンドマスター ブリッツ車高調 AFEエアクリ SSMタワーバー アイコードCPUリミッターカット レカロフルバケットシート 付属品スペアキー

    本体価格
    475.8万円

  • レクサス IS F 5.0 ムーンルーフ/ブラック革/bremboキャリパー/クルーズコントロール/HIDヘッドランプ/19インチBBSホイール/前席シートヒーター・パワーシート/純正ナビ/バックカメラ/ETC/社外バンパー・エアロ/TEIN車高調

    本体価格
    309.9万円

  • レクサス IS F ベースグレード 

    本体価格
    210万円

  • レクサス IS F 5.0 後期/純正OP BBSホイール/マークレビンソン/i-code ECU/エナペタル車高調/ZEESキャタライザー

    本体価格
    328万円

  • レクサス IS F 5.0 ムーンルーフ TRD車高調 センター&リアマフラー ワークアルミ エイリアンテック ステージ2ECU

    本体価格
    385万円

  • レクサス IS F 5.0 販売時ディーラー整備

    本体価格
    270万円

  • レクサス IS F 5.0 bremboキャリパー ECU(バッドムーンリミッターカット)  HIDヘッド シートヒーター パワーシート 純正ナビ バックカメラ 純正19インチアルミ クルーズコントロール

    本体価格
    274万円

  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソン サンルーフ

    本体価格
    358万円

  • レクサス IS F ダイナミック スポーツ チューニング 

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    140万円

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    本体価格
    175万円

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    本体価格
    154万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    299万円

  • AMG Sクラス S63 4マチック ロング ディーラー車 左ハンドル ツインターボ 全周囲カメラ メモリー機能付き電動黒革シート シートエアコン 電動トランク サンシェード スマートキー ドライブレコーダー

    本体価格
    560万円

関東
14
363.7万円
関西
4
352.5万円
東海
8
295万円
北海道
0
---
九州
3
282万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
506.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
264.5万円
関西
5
380万円
東海
5
318.1万円
北海道
1
---
九州
1
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
560万円
中国
0
---
四国
0
---

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IS FとSクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   AMG  Sクラス
766万円1080万円 新車時価格 2340万円3321.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 5295×1915×1500
4968 排気量(cc) 5461~5980
423~430 最高出力(馬力) 585~630
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

「最高の自動車」を目指した高級車の新機軸

メルセデス・ベンツのフラッグシップモデル、SクラスをベースにAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。エンジンは、最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは、7ATのAMGスピードシフトMCTとなる。駆動方式は、2WDと4WDが用意される。また、前方の路面の凹凸をスキャンしフラットな姿勢を維持する「マジックボディコントロール」をベースとしたAMGスポーツサスペンションも装備している(2013.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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