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キャリイとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとIS Fの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   レクサス  IS F
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 187万円499.8万円
IS Fの相場表を見る
3885 中古車掲載台数 33
  • スズキ キャリイ 浅底ダンプ4WD 

    本体価格
    53万円

  • スズキ キャリイ 660 KCパワステ 農繁仕様 3方開 4WD パワステ 5MT 4WD

    本体価格
    30万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD AT後方誤発進抑制装置

    本体価格
    96.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD エアコン・クーラー・パワステアリング・4WD・禁煙車・純正ラジオ・シガーライター・ヘッドライトレベライザー・フロアマット・ドアバイザー・スペア―タイヤ・スペア―キー・5MT・

    本体価格
    54.5万円

  • スズキ キャリイ 660 低温冷凍車 1WAY 4WD 

    本体価格
    245.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ETC・5速マニュアル車・車検令和9年5月まで

    本体価格
    51.7万円

  • スズキ キャリイ 冷蔵冷凍車 サーモキング製 -5℃設定 中温 AT ETC キーレス 集中ドアロック

    本体価格
    149.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 初売 4WD 4AT スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 4WD オートライト キーレスエントリー AM/FMラジオ

    本体価格
    120.8万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD パワステ エアコン エアバック 頑丈ダンプ (5)マニュアル ETC 左フロントピラー ドア外し跡 土砂禁

    本体価格
    81.8万円

  • スズキ キャリイ KX 4WD セーフティーサポート 

    本体価格
    121万円

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  • レクサス IS F 5.0 純正HDDナビ バックカメラ 禁煙車 本革シート シートヒーター パワーシート コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC クルコン オートライト 純正19インチAW フルセグ

    本体価格
    271.4万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ 1オーナー 禁煙車 保証付

    本体価格
    388万円

  • レクサス IS F 5.0 トムスフルエアロ トムスマフラー 新品タイヤ

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  • レクサス IS F 5.0 中期モデル トルセン付き サンルーフ TEIN車高調 シュタイナー19インチAW 4本出しマフラー トランクスポイラー レザーシート シートヒーター 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC 禁煙車 保証付き

    本体価格
    318万円

関東
837
106.3万円
関西
524
105.1万円
東海
456
94.4万円
北海道
217
105.3万円
九州
605
103.5万円
東北
477
105.9万円
北陸・甲信越
333
93.7万円
中国
249
94.7万円
四国
187
90万円
地域別台数
関東
14
310.4万円
関西
2
479.4万円
東海
12
325.1万円
北海道
0
---
九州
2
338.2万円
東北
1
426.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
388.8万円
四国
1
257.9万円

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キャリイとIS Fのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   レクサス  IS F
66.6万円265.9万円 新車時価格 766万円1080万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
658 排気量(cc) 4968
46~50 最高出力(馬力) 423~430
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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