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IS Fとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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IS Fとデュエットの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   トヨタ  デュエット
VS
159.9万円805万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 23万円48.1万円
デュエットの相場表を見る
21 中古車掲載台数 8
  • レクサス IS F 5.0 ユーザー買取車両  販売時ディーラー整備

    本体価格
    263万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ 黒革シート TWS19インチAW

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス IS F 5.0 ムーンルーフ 社外グリル SSR19AW 車高調

    本体価格
    291.8万円

  • レクサス IS F 5.0 三眼ヘットライト/マクレビ/追従走行/黒革

    本体価格
    159.9万円

  • レクサス IS F 5.0 スピンドルグリル PCS マークレビンソン

    本体価格
    389.8万円

  • レクサス IS F 5.0 シートヒーター・地デジTV・バックカメラ

    本体価格
    186万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ白革クルコン4本マフラーETCナビ

    本体価格
    178.8万円

  • レクサス IS F 5.0 後期モデル 専用シート 保証付き 禁煙車

    本体価格
    388万円

  • レクサス IS F 5.0 社外3眼LED 車高調 マフラー 19AW マクレビ

    本体価格
    291万円

  • レクサス IS F 5.0 レイズTE37 19AW HKS車高調 純正HDDナビ

    本体価格
    319.8万円

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    本体価格
    43万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 走行2万km

    本体価格
    25万円

関東
13
285.6万円
関西
3
389.3万円
東海
5
262.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
43万円
関西
1
28.8万円
東海
0
---
北海道
1
25.9万円
九州
2
31万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
0
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IS Fとデュエットのカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   トヨタ  デュエット
766万円1080万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
4968 排気量(cc) 989~1297
423~430 最高出力(馬力) 60~110
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 15.6~22km/L

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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