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IS Fとハリアーを比較! - みんなの比較車種

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IS Fとハリアーの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   トヨタ  ハリアー
VS
187万円758万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 315円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
31 中古車掲載台数 5570
  • レクサス IS F 5.0 ムーンルーフ TRD車高調 センター&リアマフラー ワークアルミ エイリアンテック ステージ2ECU

    本体価格
    385万円

  • レクサス IS F 5.0 ムーンルーフ マークレビンソン プリクラッシュセーフティ シルバリースターリングファイバーパネル クリアランスソナー ファルコナーフロントバンパーキット クルーズコントロール メモリーパワーシート

    本体価格
    350万円

  • レクサス IS F 5.0 禁煙/OP19インチAW/OPムーンルーフ/BRITZ車高調/社外マフラー/社外フロントバンパー/シルバースターリングファイバーパネル/社外LEDライト/デジタルインナーミラー/シートヒーター/ETC

    本体価格
    219.2万円

  • レクサス IS F 5.0 販売時ディーラー整備

    本体価格
    270万円

  • レクサス IS F 5.0 禁煙車/ムーンルーフ/ブラックレザーシート/メーカーナビ/バックカメラ/クリアランスソナー/パワーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/パドルシフト/HIDヘッドライト/プッシュスタート

    本体価格
    252.1万円

  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソンサウンド 黒レザーシート フルセグTV ナビ CD DVD 走行42000km! 純正OP.19インチBBSアルミ バックモニター HID シートヒーター ダッシュパネル新品交換済み!前席メモリーシート オーリンズ車高調

    本体価格
    298万円

  • レクサス IS F 5.0 RSR車高調 BeeFreeマフラー 中間パイプ VOLK RACING G25 19インチ カーボンボンネット 3眼ヘッドライト フルエアロ ナビ Bカメ ETC 本革シートヒーター 取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    248.9万円

  • レクサス IS F 5.0 TOM'sマフラー/社外車高調/後期用ヘッドライト/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ブレンボブレーキ/トルセンLSD/AFS/クルーズコントロール/黒革シート/シートヒーター/ETC

    本体価格
    207.3万円

  • レクサス IS F 5.0 ベースグレード

    本体価格
    265万円

  • レクサス IS F 5.0 

    本体価格
    310万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD JBL・全周囲モニター・電動バックドア・パワーシート・クルーズコントロール・横滑り防止機能・USB・ETC2.0・純正アルミ・スマートキー

    本体価格
    363.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 全周囲カメラ/シートエアコン/ETC/サンルーフ/デジタルインナーミラー/JBL/ステアリングヒーター/モデリスタエアロ/電動リアゲート/電動シート/TV/ナビ/Bluetooth/スマートキー/アルミホイール

    本体価格
    318万円

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    218.8万円

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    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    338万円

関東
14
333.2万円
関西
2
342.9万円
東海
12
311.3万円
北海道
0
---
九州
3
288.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1307
314.1万円
関西
788
318.7万円
東海
1049
310.8万円
北海道
247
295万円
九州
822
316.9万円
東北
367
316.6万円
北陸・甲信越
355
308.8万円
中国
432
323万円
四国
203
327.1万円

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IS Fとハリアーのカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   トヨタ  ハリアー
766万円1080万円 新車時価格 299万円626万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 4740×1855×1660
4968 排気量(cc) 1986~2487
423~430 最高出力(馬力) 170~178
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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