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RXとS5を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   アウディ  S5
VS
89.5万円1140万円
RXの相場表を見る
中古車相場 88万円648万円
S5の相場表を見る
1200 中古車掲載台数 13
  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD アクティブクルーズ キーレスゴー 横滑防止

    本体価格
    410万円

  • レクサス RX 350 バージョンL ワンオーナー/黒革/サンルーフ

    本体価格
    129万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD CPO認定中古車 本革・パノラマルーフ

    本体価格
    928万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD MarkLevinson 12.3型ナビ シートヒータ禁煙

    本体価格
    402.7万円

  • レクサス RX 270 バージョンL 1オ-ナ- 赤本革シ-ト サンル-フ 後席モニタ

    本体価格
    176万円

  • レクサス RX 200t 純正ナビ 三眼LED パワーバックドア ETC

    本体価格
    280.6万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 赤革 SR ナビ TV Bカメラ 衝突軽減B 3眼LED

    本体価格
    535.2万円

  • レクサス RX 450h バージョンL スポイラー 後席モニター 全方位カメラ

    本体価格
    403.4万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 禁煙 12型ナビ 赤革 リアエンター 3眼LED

    本体価格
    448.5万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 純正ナビ 赤革 レーダークルーズ HUD

    本体価格
    384.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 赤革 新品車高調 RSグリル仕様

    本体価格
    105.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD D整備記録4枚 BANG&OLUFSEN

    本体価格
    259万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 1オーナーガラスルーフ冬タイヤ有り全D整備

    本体価格
    196万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 禁煙 パノラマサンルーフ 革シートヒーター

    本体価格
    209.4万円

  • アウディ S5 3.0 4WD バング&オルフセン3Dサラウンドシステム

    本体価格
    648万円

  • アウディ S5 3.0 4WD クワトロ 正規ディーラー車

    本体価格
    398万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 純ナビ・TV シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    289万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD VOSSEN20AW GARBINOフロントリップETC

    本体価格
    98万円

  • アウディ S5 3.0 4WD デジタルメーター/全方位カメラ/席ヒーター

    本体価格
    349.8万円

関東
364
480.6万円
関西
213
498.7万円
東海
204
532.1万円
北海道
83
463.2万円
九州
152
518.9万円
東北
42
443.6万円
北陸・甲信越
71
455.5万円
中国
56
498.9万円
四国
15
525.9万円
地域別台数
関東
4
253.6万円
関西
1
648万円
東海
4
305.5万円
北海道
2
101.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
289万円
中国
1
354.8万円
四国
0
---

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RXとS5のカタログ情報を比較する

レクサス  RX   アウディ  S5
664万円901万円 新車時価格 891万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1365
2393~2487 排気量(cc) 2994
185~279 最高出力(馬力) 354
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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