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RXとA5アバントを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   アウディ  A5アバント
VS
79万円1055万円
RXの相場表を見る
中古車相場 469万円748万円
A5アバントの相場表を見る
1446 中古車掲載台数 65
  • レクサス RX 450hL 4WD 法人ワンオーナー

    本体価格
    445万円

  • レクサス RX 450hL 4WD パノラミックビューモニター DAナビ パワーバックドア

    本体価格
    368万円

  • レクサス RX 200t バージョンL サンルーフ 茶革 リアエンター 360カメラ

    本体価格
    319.3万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 車検整備付き

    本体価格
    368.8万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD LSS+ ナビ パノラミックビューモニター BSM レクサスチームメイト 純正前後ドラレコ デジタルインナーミラー HUD パドルシフト シートA/C パワーバックドア AC100V/1500W ETC2.0

    本体価格
    735万円

  • レクサス RX 350h バージョンL マークレビンソンサウンドシステム 14インチディスプレイ モデリスタエアロ(F.S.R) パノラマルーフ ルーフレール デジタルインナーミラー 寒冷地仕様 ダークセピアレザーシート

    本体価格
    788万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ TRDエアロ/TRDマフラー/ムーンルーフ/全周囲カメラ/シートヒーター/セーフティシステムプラス/ヘッドアップディスプレイ/パドルシフト/シートベンチレーション/シートメモリー/

    本体価格
    417.1万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 禁煙車/レーンキープアシスト/BSM/全周囲カメラ/純正ナビ/フルセグTV/本革シート/パワーシート/シートヒーター/シートベンチレーション/ウッドコンビステアリング/ステアリングヒーター/三眼LED

    本体価格
    289.2万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 1オナー赤レザーSRHUDドラレコMナビTV

    本体価格
    579.8万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 査定協会検査済/TAA・RA点/純正ディスプレイオーディオ/デジタルインナーミラー/サンルーフ/パノラミックビュー/本革シート/パワーリアゲート/HUD/ACC(追従機能)/電動シート/シートヒーター・エアコン/スペアキー

    本体価格
    794.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    578万円

関東
380
479.5万円
関西
249
545.4万円
東海
305
495.2万円
北海道
90
468.5万円
九州
206
498.1万円
東北
62
459.1万円
北陸・甲信越
67
408.5万円
中国
73
494.4万円
四国
14
418.2万円
地域別台数
関東
26
599.8万円
関西
16
577.2万円
東海
13
585.2万円
北海道
0
---
九州
2
541.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
8
652.8万円
四国
0
---

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RXとA5アバントのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   アウディ  A5アバント
664万円903万円 新車時価格 624万円881万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1470  他
2393~2487 排気量(cc) 1968~1984
185~279 最高出力(馬力) 150~204
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型A5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現した、アウディ A4の成功を引き継ぐ重要なモデルである。新世代の内燃機関プラットフォームPPC を採用し、部分的な電動走行も可能な48ボルトMHEV plusシステムを導入し、効率的なエンジン性能を実現。エモーショナルで筋肉質なエクステリアデザインは、AudiDesignの伝統をも体現している。インテリアにはヒューマンセントリックデザインを採用し、曲線的なMMIパノラマディスプレイで先進的なコネクティビティ体験を提供している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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