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RXとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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RXとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

レクサス  RX   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
89.5万円1140万円
RXの相場表を見る
中古車相場 127.9万円238万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
1199 中古車掲載台数 13
  • レクサス RX RX450h Fスポーツ RX450h Fスポーツ

    本体価格
    349万円

  • レクサス RX 350 バージョンL ワンオーナー/黒革/サンルーフ

    本体価格
    129万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD レクサスセーフティシステム 禁煙車

    本体価格
    628万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD パノラマ 輻射ヒータ 21AW Dミラー 3眼 HUD

    本体価格
    878万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    970万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ CPO認定中古車 ハイブリッド SUV

    本体価格
    490万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD ワンオーナー LSS+

    本体価格
    488万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ パノラマルーフ 三眼LED BSM HUD ドラレコ

    本体価格
    508万円

  • レクサス RX 200t 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    259.5万円

  • レクサス RX 450h バージョンL トヨタ認定中古車

    本体価格
    315.1万円

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  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 走行57000km 整備記録付き 4WD

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    本体価格
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    本体価格
    141万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 禁煙車 記録簿 サンルーフ MKW17AW ナビTV

    本体価格
    149.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 2008年モデル 左H 社外AW 社外ヘッドライト

    本体価格
    138.4万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 本革 サンルーフ グリルガード ナビTV 18AW

    本体価格
    238万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 社外ナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    139.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD ディーラー車・社外アルミ・クルコン・ETC

    本体価格
    127.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD グリルガード

    本体価格
    176.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 社外ナビ ETC オフロードタイヤ

    本体価格
    178.5万円

関東
361
478.2万円
関西
214
498.9万円
東海
204
532.1万円
北海道
83
463.2万円
九州
153
518.4万円
東北
42
443.6万円
北陸・甲信越
71
455.5万円
中国
56
498.9万円
四国
15
525.9万円
地域別台数
関東
9
166.9万円
関西
0
---
東海
2
164.5万円
北海道
0
---
九州
1
228万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
141万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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RXとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   フォード  エクスプローラースポーツトラック
664万円901万円 新車時価格 398万円543万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
2393~2487 排気量(cc) 4009~4600
185~279 最高出力(馬力) 213~296
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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