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RXとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   ホンダ  フィットシャトル
VS
98万円1090万円
RXの相場表を見る
中古車相場 24万円130万円
フィットシャトルの相場表を見る
1733 中古車掲載台数 31
  • レクサス RX 300 Fスポーツ 4WD ワンオナ 禁煙車 360カメラ レザーシート

    本体価格
    529.8万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 禁煙 サンルーフ シートヒーター&ベンチレーション アラウンドビューモニター アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター HUD シートメモリー ステアリングヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    505.6万円

  • レクサス RX 350 バージョンL 4WD CPOレクサス認定中古車

    本体価格
    737万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ パノラマビュー 三眼LED クリアランスソナー 赤革エアシート シートヒーター BSM カラーHUD メモリ付きパワーシート クルコン 後席電動格納 純正20インチAW

    本体価格
    605万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD サンルーフ ナビ 全方位カメラ ETC レザーシート パワーバックドア LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    390.9万円

  • レクサス RX 450h バージョンL ムーンルーフ セーフティシステムプラス パーキングサポートブレーキ ブラインドスポットモニター 革シート 前席パワーシート シートヒーター前後 三眼LEDヘッドライト LEDシーケンシャルターンランプ

    本体価格
    443.8万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD パノラマルーフ マクレビ メーカーナビ 黒革シート 三眼LED 全周囲カメラ 純正20AW パワーシート 電動リアゲート シートヒーター&エアコン ETC

    本体価格
    548.4万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    523.2万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD スマートキー・メモリーナビ・フルセグTV・BTオーディオ対応・バックカメラ・ETC・衝突軽減装置・クルーズコントロール・サンルーフ・電動リアゲート・パドルシフト

    本体価格
    551.8万円

  • レクサス RX 300 バージョンL 1年保証付 記録簿

    本体価格
    358万円

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    35万円

関東
442
512万円
関西
309
517.5万円
東海
382
544.8万円
北海道
87
469.7万円
九州
236
494万円
東北
68
452.2万円
北陸・甲信越
100
421.1万円
中国
70
532.7万円
四国
39
457.7万円
地域別台数
関東
7
41.7万円
関西
5
43.7万円
東海
3
59.4万円
北海道
3
79.3万円
九州
2
44.9万円
東北
7
51.8万円
北陸・甲信越
2
36.9万円
中国
1
52.8万円
四国
1
40万円

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RXとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   ホンダ  フィットシャトル
664万円903万円 新車時価格 161万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
2393~2487 排気量(cc) 1496
185~279 最高出力(馬力) 120
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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