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RXと911を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   ポルシェ  911
VS
89.5万円1140万円
RXの相場表を見る
中古車相場 180万円8080万円
911の相場表を見る
1236 中古車掲載台数 1185
  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    480万円

  • レクサス RX RX270 ヒョウジュン 

    本体価格
    104.7万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 赤革 後期 ACC BSM HUD 360 ドラレコ

    本体価格
    434.8万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    620万円

  • レクサス RX 450hL 4WD 6人乗り サンルーフ フルセグナビ

    本体価格
    598万円

  • レクサス RX 300 バージョンL 4WD 茶革 パノラマルーフ ルーフレール 20AW

    本体価格
    418万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD ナビTV 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    324.5万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 1オーナー/マクレビ/SR/輻射ヒーター/

    本体価格
    998.4万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ メーカーナビ サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    421.9万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD パノラマルーフ デジタルミラー 1オーナー

    本体価格
    838万円

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  • ポルシェ 911 GT3 6MT カーボンルーフ フロントリフト

    本体価格
    3680万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK カブリオレ スポーツクロノ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS スポクロ 黒革 シートヒーター 純正18AW

    本体価格
    548万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK クレヨン マットカーボン/GTSインテリア

    本体価格
    2350万円

  • ポルシェ 911 GT2 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK クラブスポーツ Fリフト PDLS リアステア

    本体価格
    5640万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK エントリーD 電動ミラー シートヒーター

    本体価格
    1578万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK スポクロ スポエグ PASM

    本体価格
    1889.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK レザーインテリア スポクロ スポエグ

    本体価格
    1799.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 社外18AW 黒革 社外マフラー ナビ Bカメラ

    本体価格
    340万円

関東
384
474.9万円
関西
224
497.8万円
東海
208
525.4万円
北海道
82
460.3万円
九州
153
519.9万円
東北
43
445.2万円
北陸・甲信越
70
457.8万円
中国
55
487.8万円
四国
17
520.4万円
地域別台数
関東
546
1862.9万円
関西
203
2008.7万円
東海
226
1929.9万円
北海道
16
1382.5万円
九州
79
2122.2万円
東北
13
1691.6万円
北陸・甲信越
51
2120万円
中国
45
1704万円
四国
6
2338万円

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レクサス  RX   ポルシェ  911
664万円901万円 新車時価格 1335万円4118万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
2393~2487 排気量(cc) 2981~3996
185~279 最高出力(馬力) 385~650
4WD、FF 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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