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RXハイブリッドとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RXハイブリッド   マツダ  ユーノスコスモ
VS
129万円586万円
RXハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 177万円373万円
ユーノスコスモの相場表を見る
77 中古車掲載台数 9
  • レクサス RXハイブリッド Fスポーツ 

    本体価格
    410万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD メーカーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    200万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    244万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h 4WD トヨタ認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    148万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD LXMODEエアロ サンルーフ 20アルミ

    本体価格
    168万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 新品タイヤ/SDナビ/シートフルレザー

    本体価格
    205.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL ムーンルーフ 社外前後バンパ後期風 社外AW

    本体価格
    178.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 純正エアロ純正ナビTV黒革エアーシートSR

    本体価格
    198万円

  • レクサス RXハイブリッド RX450h F SPORT CPO認定中古車 ムーンルーフ HUD

    本体価格
    586万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD ナビTVクルコンB&Sカメラ革電動シート禁煙

    本体価格
    195.8万円

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    本体価格
    373万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE エアコン・クーラー/パワーウィンドウ

    本体価格
    177万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプS 

    本体価格
    225万円

関東
16
177.3万円
関西
10
201.5万円
東海
11
212.3万円
北海道
8
219.5万円
九州
12
208.9万円
東北
5
211.8万円
北陸・甲信越
9
270.9万円
中国
2
218.3万円
四国
4
320万円
地域別台数
関東
4
258万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
194万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
257.3万円
四国
0
---

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RXハイブリッドとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   マツダ  ユーノスコスモ
545万円695.3万円 新車時価格 330万円532.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4770×1885×1690 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
3456 排気量(cc) 1308~1962
249 最高出力(馬力) 230~280
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
18.8~19.4km/L 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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