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RXハイブリッドとCX-5を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RXハイブリッド   マツダ  CX-5
VS
110万円315万円
RXハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 34.3万円528.9万円
CX-5の相場表を見る
39 中古車掲載台数 3353
  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 純正赤レザーシート 電動シート 電動リアゲート

    本体価格
    162万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h HDDナビ フルセグTV付き LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    150万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンS AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可メモリーナビ フルセグBカメETC 前後ドラレコサンルーフ ウインカーミラー 純正AW

    本体価格
    115.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h パワーバックドア ビルトインETC バックモニター クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ パワーシート

    本体価格
    139万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL LEXUS U-Car リヤエンターテインメントシステム パノラマルーフ ルーフレール

    本体価格
    315万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD スマートキー2個 カードキー 純正HDDナビ

    本体価格
    245万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h 純正HDDナビ・バックカメラ・ETC・前後ドラレコ・クルコン・クリアランスソナー・前席パワーシート・パワーバックドア・ステアリングスイッチ・スマートキー×2・カードキー×1

    本体価格
    179.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 20系後期Fスポーツフェイス サンルーフ

    本体価格
    240.1万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h メーカーナビ S/Rカメラ フルセグ HUD パワーシート ドラレコ LEDヘッド BTオーディオ

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    279万円

関東
10
163万円
関西
9
186.9万円
東海
5
198.4万円
北海道
3
161.6万円
九州
4
157.3万円
東北
4
157.3万円
北陸・甲信越
3
247.5万円
中国
0
---
四国
1
787.4万円
地域別台数
関東
1049
231.2万円
関西
401
220.5万円
東海
491
209.4万円
北海道
221
189.4万円
九州
385
232.4万円
東北
222
212.2万円
北陸・甲信越
302
213.5万円
中国
202
228.5万円
四国
80
209.5万円

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RXハイブリッドとCX-5のカタログ情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   マツダ  CX-5
545万円695.3万円 新車時価格 330万円430.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1885×1690 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1695
3456 排気量(cc) 2488
249 最高出力(馬力) 178
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18.8~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
解説

マツダ中核モデルのフルモデルチェンジ

マツダはクロスオーバーSUV「CX-5」を9年ぶりに全面刷新し、2026年5月に発売した。3代目は魂動デザインと人馬一体の走りを磨きつつ、新電子基盤やGoogle搭載インフォテインメントを導入し操作性を高めた。ホイールベース延長を行い後席と荷室を拡大し、日常の快適性とレジャー時の利便性をともに向上させている。2.5L直噴エンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせ、人馬一体の走りと効率を両立。先進安全機能やモニタリング技術も進化している。(2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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